插接副井架空乘人裝置鋼絲繩安全技術措施

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永龍天禹煤礦副井架空乘人裝置鋼絲繩過松，且張緊裝置（鋼絲繩）已不能再進行張緊，運行中出現打滑現象，為能夠使其安全運行，必須對其進行插接。根據計劃，決定運輸隊負責對副井架空乘人裝置鋼絲繩進行插接，為保證此項工作安全順利完成，特制定本安全技術措施如下：
        一、施工時間
        2011年7月26日18:00-24:00
        二、施工地點
        井底車場
        三、施工組織
        施工負責人：曹占德
        安全負責人：平彥旭
        施工人員：當班架空車維修工及專業插接人員和運輸隊人員
        四、施工所用工具、材料
        工具：剁斧1把，大錘1把，5T倒鏈2臺，插接鋼絲繩專用工具 2套，10寸、12寸扳手各一把，27-30梅花扳手1把
        材料：12#鐵絲2Kg,Φ26鋼絲繩2根(2m長)，Φ26繩卡 10個
        要求：以上所需工具、材料等，在施工前一天必須備齊。

        五、施工準備
        將維修所用工具、材料運至施工現場，清理現場作業妨礙物。
        六、施工步驟
        1、啟動架空乘人裝置運行至合適的插接位置
        2、用導鏈將架空乘人裝置鋼絲繩從迂回輪處拉緊（找合適位置用Φ26鋼絲繩2根）。
        3、將井底車場張緊裝置松開使架空乘人裝置鋼絲繩松落，電焊將鋼絲繩截斷。
        4、根據插接鋼絲繩技術人員要求，用電焊截去多余鋼絲繩。
        5、將架空車乘人裝置鋼絲繩兩頭剝開，長度不小于主鋼絲繩直徑的1000倍（鋼絲繩直徑24mm）。
        6、利用插接方式對接剩余兩根鋼絲繩。
        7、利用張緊裝置將插接后鋼絲繩張緊。
        8、通知架空乘人裝置操作員開機試運轉直至正常。
        9、回收部分剁掉的鋼絲繩，打掃施工現場。
        七、安全措施
        1、參加施工人員必須牢固樹立“安全第一”思想，認真學習本措施，并簽字。
        2、施工前，安全負責人要認真檢查所有用具、材料是否合格、安全可靠。
        3、所有參與施工人員在現場一律聽從施工負責人指揮，只有施工負責人才有權對信號工發出動車命令，其他人員不得指揮信號工。在不動車期間，由架空成人裝置司機打上乘人裝置閉鎖。
        4、拉倒鏈時，由施工負責人檢查繩卡的牢固情況，如有松動情況，及時緊固，保證施工安全進行。
        5、施工過程中，嚴禁嬉戲、打鬧、拋擲工具和材料等。
        6、插接長度絕對不能小于鋼絲繩直徑的1000倍。
        7、試運轉期間，各個乘人點的信號把鉤工要切實負責，沒有施工負責人的命令，任何人不得乘坐。
        8、身體不適者，精神不好者嚴禁參與該項施工。
        9、使用電焊時，嚴格按照電氣焊措施執行。