2.1.2.3檢查管組閥門有無內滲內漏現象，如出現壓力下降過快、閥門啟閉不費力、油罐液面發生不正常變化、經過掃線排空后的管組仍能從低位放空管放出油品等情況，均可能因閥門關閉不嚴或有內滲內漏，應及時修理、研磨和更換。

　　2.1.3防止跑油和漏油

　　2.1.3.1收油進檢查鉛封，進行計量，發現與運單不符時，要及時報告有關部門進行處理。

　　2.1.3.2經常保持管道、閥門、法蘭、盲板和其它管件的完好狀態。發現裂紋、松脫、法蘭墊片老化損壞等現象時，要立即修復。對油船和碼頭、躉船的軟管連接要留有足夠的剩余長度并且要牢固，避免潮水漲落、波浪起伏而斷脫。位差和壓力較大的裝卸油地區，要安裝緩沖裝置，防止水擊破壞。

　　2.1.3.3根據沿途最高氣溫，確定車船的裝滿程序，避免脹溢。

　　2.1.3.4各崗位要有可靠的訊號聯系，協調作業，防止滿罐、滿車溢油跑油。

　　2.1.4防止中毒

　　2.1.4.1室內作業的油氣濃度不得超過衛生容許標準。

　　2.1.4.2室外作業要站在操作孔上風方向。

　　2.1.4.3不讓油品浸粘皮膚，特別是含鉛汽油會引起乙基鉛慢性中毒。

　　2.2儲藏保管

　　2.2.1防止著火爆炸

　　2.2.1.1易揮發的油品如航空汽油、車用汽油、工業汽油、溶劑汽油、煤油等宜采用浮頂和內浮頂油罐、地下和山洞油罐儲藏，既能降低蒸發損耗，又能降低罐體空間的油氣濃度，減少與外界火源接觸的機會。

　　2.2.1.2各種油罐、油桶都要按安全容量和安全高度儲油。

　　2.2.1.3裝有避雷針的油罐，每年要檢查1次安裝連接情況，發現有影響雷電通路的松脫、斷裂，要及時修復。

　　2.2.1.4對油罐的防雷接地和罐區其它設備的防感應電、防靜電接地，每年春秋雷雨季節到來之前和土壤上凍之前各檢測1次接地電阻，分別不大得于10Ω、30Ω和100Ω，超過時應對接地環境進行處理。接地極要連接牢固密貼，趁檢測時擦去鐵銹油污。

　　2.2.1.5阻火器要使用金屬波紋板型，每季度檢查清掃1次，冰凍季節每月1次。

　　2.2.1.6雷雨天油罐停止進油作業。

　　2.2.1.7油罐及油罐區的自動化儀表和導線安裝，應嚴格遵守《石油庫安全用電規定》，禁止在罐內裝設縣吊式測量儀表、儀器和探頭。

　　2.2.1.8每月檢查1次罐上泡沫發生器或液下噴射裝置，有無雀窩、玻璃是否完好、螺線及螺栓有無松動、噴射管有無凍凝堵塞。

　　2.2.1.9油罐進油時，進油管口淹沒前，流速控制在1m/s以下，淹沒后可按V2·D≤0.8提高。換裝油品按規定清洗，避免將罐底不同品種油品和沉淀攪起，加大靜電產生。

　　2.2.1.10罐區作業人員應穿戴防靜電服裝和鞋帽；上罐時在欄桿處消散一下靜電。

　　2.2.2防止跑、冒、滲、漏和混油

　　2.2.2.1高液位顯示和報警裝置要準確可靠，無自動顯示報警的油罐，進油時要設專人監視。

　　2.2.2.2每天巡察1次油罐焊縫、管道接口、閥門、法蘭、人孔、放水閥、排污管等有無滲漏現象，對防止基礎沉降影響而采用軟管臨時連接的進出油管接口，更要仔細檢查。

　　2.2.2.3管道要及時排空，如因故不排空時，氣溫上升要打開脹油管上閥門泄壓，下班前和輸油前必須關閉。排空時打開進氣閥，作業完后隨時關閉。脹油閥和進氣閥要設專人管理，并作為交接班的記事內容。

　　2.2.2.4如發生意外停電，必須斷電停機，立即關閉有關閥門，檢查停電造成的影響。

　　2.2.2.5對油罐液面的不正常變化，要找出原因，避免閥門關閉不嚴、閥板損壞、罐底板開裂或腐蝕穿透而跑油、漏油和混油。

　　2.2.2.6寒冷地區的油罐、管線、附件和閥門，冬季上凍前要排放積水，做好防凍工作。氣溫下降到-20℃以下時，不得敲打和震動，避免冷脆凍裂。

　　2.2.2.7夏天要減少油罐孔蓋的開啟次數，降低蒸發損耗。

　　2.2.2.8作業人員應經過培訓，掌握本工種的應知應會，忠于職守，不擅自離崗，并對一般性事故具有應急應變的處理能力。

　　2.2.3防止變質

　　2.2.3.1合理限定油品的儲存期限，一般情況下規定：汽油、煤油不宜超過5年，柴油不宜超過8年，植物剎車油不宜超過3年，合成剎車油不宜超過5年，其它潤滑油不宜超過8年，潤滑脂不宜超過5年。含硫份高、添加劑含量大和性質不穩定的油品，要分別情況縮短儲存期。對長期庫存油品，罐裝每隔3個月，桶裝每隔6個月采樣化驗，以防變質過快而未能及時處理，造成損失。

　　2.2.3.2按《石油庫管理制度》的規定，定期清洗油罐，合理使用油泵和管組，不得互用洗刷。

　　2.2.3.3收發和儲存過程中，要防止雨、雪、砂、土等進入。