（四）實施救人
　　
　　如果事故車輛內有人員被困，要在對現場實施保護的同時實施救人。主要通過手動破拆剪、鉗進行，將被困人員救出。
　　
　　（五）實施保護
　　
　　對罐體實施冷卻。如果天氣炎熱，應立即出水槍對罐體進行冷卻防止罐內液體熱膨脹。
　　
　　（六）論證方案
　　
　　要充分認識其復雜性和危險性。在實施處置前，制定安全、可行、科學的處置方案是十分必要的，可通過罐內自然壓力倒罐的方法。
　　
　　（七）處置泄漏
　　
　　對于泄漏的處置，我們采取的方法目前主要有堵漏、倒罐、稀釋三種。
　　
　　（八）吊裝監護
　　
　　1、吊裝前應對地面、罐體、車體進行泡沫覆蓋，并設置好水槍陣地，做好吊裝前的準備工作。
　　
　　2、吊裝過程中，水槍手要密切注視，隨時準備出水滅火。
　　
　　（九）洗消
　　
　　處置結束后，所以參戰人員和器材都必須嚴格進行洗消。
　　
　　五、幾種情況下液化氣泄漏的處置
　　
　　（一）門泄漏
　　
　　閥門是設備和管道上不可缺少的配件，它是設備和管道中的主要泄漏源，許多事故都發生在閥門上。如四川氣田因閥門腐蝕漏氣造成大火，大火燒了22天，直接經濟損失達6億元。
　　
　　1、閥門泄漏原因
　　
　　（1）、閥門本體由于腐蝕、沙眼、裂縫等原因發生泄漏。
　　
　　（2）、閥門與管道或設備的法蘭連接處泄漏。
　　
　　（3）、閥桿與填料連接處的泄漏。
　　
　　2、閥門泄漏處置方法
　　
　　（1）、關閥堵漏。
　　
　　（2）、利用堵漏膠堵漏。
　　
　　（3）、焊接堵漏。
　　
　　（4）、強壓注膠堵漏。
　　
　　（二）法蘭泄漏
　　
　　法蘭連接是最常見的連接結構，在設備、工具、管道、容器、閥門等受壓體中應用十分廣泛，其泄漏現象較為突出，許多重大事故常發生在法蘭連接處，如98年西安發生的液化石油氣爆炸火災事故就是由于法蘭的泄漏造成的。法蘭的堵漏方法有多種，主要有：
　　
　　（1）調整止漏法
　　
　　（2）機械堵漏法;包括全包式堵漏法、卡箍式堵漏法、頂壓式堵漏法。
　　
　　（3）強壓注膠堵漏;包括卡箍夾具注膠堵漏、銅絲夾具注膠堵漏、鋼帶夾具注膠堵漏。