有關部門統計，2008年石家莊市機動車保有量超過125萬輛，較2007年增長37萬輛。車輛火災的發生比率也逐年上升，據統計2008年石家莊市共發生車輛火災事故70，財產損失達到104.6萬元。

一、車輛火災原因分析

從目前統計來看，發生火災比率較高的車輛多為小型轎車，其次為面包車、客車。車輛起火的原因有很多，一般有兩種情況，一是在行駛狀態突然起火；另一種情況是靜止狀態起火。在這里我們把車輛起火原因概括為以下幾點：

1.1內部電氣短路

常見的現象為電線相接連或相碰撞，電流突然增大，導致電線表面絕緣層燃燒引起火災。造成內部短路原因有以下幾種：

（1）車輛的絕緣電線電纜不符合車輛自身的環境和特定要求，汽車在駕駛時因震動、腐蝕或者局部高溫而失去絕緣能力引起短路。

（2）因電線固定強度不夠和布線不合理，導致長時間的摩擦或在機械力的作用下斷落相接觸、碰撞。

（3）未按照制定位置設置電源線造成短路。

（4）人為錯誤接線導致短路。

1.2內部器件過熱或者產生高溫引起火災

車輛電器線路接點連接不牢靠，導致局部電阻過大產生高溫使導線或接點融化，引燃周圍的可燃物。例如，發電機接線柱因連接不牢靠產生高溫，引燃周圍的雜物、油污發生火災。

1.3油路系統故障引發火災

車輛大多以汽油或者柴油作為燃料，使其在內燃機內燃燒產生動能，驅動車輛行駛。汽油及柴油極易燃燒，所以車輛油路發生故障極易引起火災的發生。油路系統故障引起火災的原因主要有以下幾種：

（1）氣缸內燃油不充分燃燒引起火災

充入發動機的混合氣體過濃或氣缸竄油時，燃油在發動機氣缸內不能完全充分燃燒，排放時排氣管排出濃煙火星，若地面上或排氣管上方有油污或其它易燃物品就可能引起火災。

（2）輸油管路接口松動或管路破損漏油引起火災

車輛供油系統主要有油箱、油管、油泵和化油器等部件組成。在車輛使用過程中會由于腐蝕、碰撞、震動、老化等原因出現管路接頭松動，油路破損開裂等現象，使燃油泄露，與空氣形成爆炸性氣體，遇到明火或接觸電氣線路火花極易發生燃燒或爆炸。若此時泄漏不止,勢必造成嚴重的火災事故。

1.4機械變形

車輛發生撞車或翻車所引起的機械變形可能導致車輛油路系統破損及電路短路而引起火災。其具體原因為：

（1）撞車后，易使車體油箱、油泵、油管破裂，造成噴油，遇發動機高溫或電火花即可起火；

（2）高速行駛的車輛發生碰撞時，由于沖擊力比較大，從而導致供油系統直接發生碰撞損壞，造成爆炸起火

（3）車輛撞擊后，其外殼發生變形極易使車輛本身的電氣線路絕緣破損，從而導致車輛電氣線路短路引起火災；

（4）運載化學危險品等不穩定物質因撞擊起火；

（5）因受撞擊，車內易燃物遇發動機高溫或接觸高溫的排氣管而起火。

1.5機械磨擦

（1）由車輛輪胎引起火災

根據車輛輪胎構成材料的理化性質和以往火災事故分析，輪胎起火的主要原因是：

1.1由于輪胎在超標準負荷情況下長時間運行，內部積熱引起自燃起火；

1.2由于剎車“咬死”，剎車片不靈，高速運轉后磨擦產生高溫，傳遞給輪胎，也易引起輪胎受熱自燃。

（2）由發動機潤滑系統引起火災

車輛的發動機潤滑系統缺油，機件相互接觸并相對運動，磨擦產生高溫，當觸及燃油等可燃物時引起火災。發動機內軸承、活塞、氣缸壁、齒輪箱因磨損或制造上的缺陷，也會導致過度的磨擦生熱。最后導致車輛起火。

二、車輛火災處置對策

1、快速、就近原則出動消防力量、縮短到達火場的時間

“就近力量部署，爭取早到場”是我們滅火的一條原則。對交通道路而言，尤其是在高速公路等偏遠地區，沒有室外消火栓，沒有天然水池。最早出水就是我們水罐消防車上載的水。

交通道路都分了不同的地段，各地段的長度不一，不能死板地拘泥于哪個地段汽車火災就由管轄該地段消防隊去滅火，而應從整體上予以考慮，加強各消防部隊聯系、協作、配合。確定距火場最近的消防力量作為第一出動以縮短到達火場的時間，爭取早出水，盡快撲滅火災。

2、迅速疏散、搶救被困人員。

當多輛車相撞發生火災時，車身變形、車門損壞常造成座艙內人員無法脫身，消防員要根據現場具體情況，可在噴霧水流保護下利用吊車、切割機等設備盡快救出被困人員。

3、控制火勢擴大，盡快撲滅火災。

在車輛火災的撲滅過程中，也應本著“先控制后消滅”的原則，考慮到受水源限制要爭取速戰速決。

對較大的火場要注意控制火勢，保護未燃車輛。主要是對車輛的油箱、輪胎利用水流冷卻。因為行駛的汽車停駛后，隨著通風條件的下降、輪胎因摩擦所蓄積的熱量導致輪胎溫度的不斷升高，往往引起輪胎自燃或爆炸，威脅消防員的生命安全。

滅火中，在水槍的使用上，擔任控制和進攻的水槍應以直流水流為主，因為直流水槍流量大。同時汽車火災是一立體火災。水流在重力作用下滲入汽車內部，進一步起到冷卻、降溫滅火的作用。

三、處置車輛火災事故中應注意的問題

1、首先，應最大限度搶救人命，并及時送往醫院。在遇險人員搜索完畢后，適情使用大型設備，如牽引車等。

2、滅火救援行動中，要嚴密組織，嚴格紀律，參戰人員必須穿戴有熒光標志的服裝，行動時必須服從指揮，不要隨意走動；

3、到達現場選擇停車位置時，不僅要有利于滅火作戰和搶險救援的展開，而且要考慮到公路的通行，特別要注意自身安全，防止發生“次生事故”。

4、事故處理完畢后，應盡快解除警戒，迅速恢復交通秩序。

四、結束語

汽車數量的逐漸增多及大量使用在給社會發展和人們的生活、工作帶來了方便的同時也帶來了一些安全隱患。現今車輛主要以液、氣態燃料作為主要能源，從而使車輛的不安全因素增加，導致車輛火災事故的頻頻發生。所以各部門要做好處置車輛火災的詳細預案，達到接警后迅速出動、迅速到場、迅速滅火的要求，從而快速、安全的處置。盡最大程度挽回人民群眾的生命財產損失。