1、目的

明確橋梁大體積混凝土施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規范橋梁大體積混凝土作業施工。

2、編制依據

《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》

《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》

《新建鐵路杭州至長沙客運專線首次設計技術交底資料》

《高速與客運專線鐵路施工工藝手冊》

3、適用范圍

適用于滬昆客運專線江西段橋梁大體積砼工程施工。

4、砼的運輸方式

砼的運輸分水平運輸和垂直運輸。本工程水平運輸采用砼攪拌運輸車、砼輸送泵，垂直運輸采用汽車吊和砼輸送泵。

4.1混凝土攪拌車通過施工道路運輸，要求保持運輸混凝土的道路平坦暢通，保證混凝土在運輸過程中保持均勻性，運到澆筑地點時不分層、不離析、不漏漿，并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。混凝土的入模時間控制在攪拌后60min內泵送完畢。運輸混凝土過程中，應對運輸設備采取保溫隔熱措施，防止局部混凝土溫度升高（夏季）或受凍（冬季）。應采取適當措施防止水份進入運輸容器或蒸發，嚴禁在運輸混凝土過程中向混凝土內加水。當罐車到達澆筑現場時，應使罐車高速旋轉20～30s，再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗或混凝土料斗。

4.2采用砼輸送泵運輸砼時:

①在滿足泵送工藝要求的前提下，泵送混凝土的坍落度應盡量小，以免混凝土在振搗過程中產生離析和泌水。當澆筑層的高度較大時，尤應控制拌和物的坍落度，并且使用串筒澆筑；一般情況下，泵送下料口應能移動；當泵送下料口固定時，固定的間距不宜過大，一般不大于3m。

②泵送混凝土時，輸送管路起始水平管段長度不應小于15m。除出口處可采用軟管外，輸送管路的其它部位均不得采用軟管。輸送管路應用支架、吊具等加以固定，不應與模板和鋼筋接觸。高溫或低溫環境下，輸送管路應分別用濕簾和保溫材料覆蓋。

③向下泵送混凝土時，管路與垂線的夾角不宜小于12°，以防止混入空氣引起管路阻塞。

④混凝土一般宜在攪拌后60min內泵送完畢，且在1/2初凝時間前入泵，并在初凝前澆筑完畢。在交通擁堵和氣候炎熱等情況下，應采取特殊措施防止混凝土坍落度損失過大。

⑤因各種原因導致停泵時間超過15min，應每隔4～5min開泵一次，使泵機進行正轉和反轉兩個方向的運動，同時開動料斗攪拌器，防止斗中混凝土離析。如停泵時間超過45min，應將管中混凝土清除，并用壓力水或其它方法沖洗管內殘留的混凝土。

5、高性能混凝土澆筑

5.1 澆筑混凝土前，應針對工程特點、施工環境條件與施工條件事先設計澆筑方案，包括澆筑起點、澆筑進展方向和澆筑厚度等；混凝土澆筑過程中，不得無故更改事先確定的澆筑方案。

5.2 澆筑混凝土前，應仔細檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數量及其緊固程度，并指定專人作重復性檢查，以提高鋼筋保護層厚度尺寸的質量保證率。構件側面和底面的墊塊至少應為4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內。

保護層墊塊的尺寸應保證鋼筋混凝土保護層厚度的準確性，其形狀（宜為工字形或錐形）應有利于鋼筋的定位，不得使用砂漿墊塊。當采用細石混凝土墊塊時，其抗腐蝕能力和抗壓強度應高于構件本體混凝土，且水膠比不大于0.4。

5.3 混凝土入模前，應測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能；只有拌合物性能符合本技術條件要求的混凝土方可入模澆筑。

5.4 混凝土澆筑時的自由傾落高度不得大于2m；當大于2m時，應采用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土，保證混凝土不出現分層離析現象。

5.5 混凝土的澆筑應采用分層連續推移的方式進行，澆筑間隙時間不得超過90min，不得隨意留置施工縫。

5.6混凝土的一次攤鋪厚度不宜大于600mm（當采用泵送混凝土時）或400mm（當采用非泵送混凝土時）。澆筑豎向結構的混凝土前，底部應先澆入50～100mm厚的水泥砂漿（水灰比略小于混凝土）。

5.7 在炎熱季節澆筑混凝土時，應避免模板和新澆混凝土直接受陽光照射，保證混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫均不超過40℃

應盡可能安排在傍晚而避開炎熱的白天澆筑混凝土。在低溫條件下（當晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于-3℃時）澆筑混凝土時，應采取適當的保溫防凍措施，防止混凝土提前受凍。在相對濕度較小、風速較大的環境下澆筑混凝土時，應采取適當擋風等措施，防止混凝土失水過快，此時應避免澆筑有較大暴露面積的構件。

5.8 澆筑大體積混凝土結構（或構件最小斷面尺寸在300mm以上的結構）前，應根據結構截面尺寸大小預先采取必要的降溫防裂措施，如搭設遮陽棚、預設循環冷卻水系統等。

5.9 新澆混凝土與鄰接的己硬化混凝土或巖土介質間的溫差不得大于20℃。

5.10預應力混凝土梁應采用快速、穩定、連續、可靠的澆筑方式一次澆筑成型。每片梁的澆筑時間不宜超過6～8h，最長不超過混凝土的初凝時間。在預應力混凝土梁體澆筑過程中，應隨機取樣制作混凝土強度和彈模試件，試件制作數量應符合相關規定。其中箱梁混凝土試件應從底板、腹板及頂板分別取樣。

6、高性能混凝土振搗

6.1 混凝土振搗可采用插入式高頻振動棒、附著式平板振搗器、表面平板振搗器等振搗設備。振搗時不得碰撞模板、鋼筋及預埋鐵件。

6.2 混凝土振搗應按事先規定的工藝路線和方式進行，應在混凝土澆筑過程中及時將澆筑的混凝土均勻振搗密實，不得隨意加密振點或漏振，每點的振搗時間以表面泛漿或不冒大氣泡為準，一般不超過30s，避免過振。

6.3 采用插入式高頻振搗器振搗混凝土時，宜采用垂直點振方式振搗。若需變換振搗棒在混凝土拌和物中的水平位置，應首先豎向緩慢將振搗棒拔出，然后再將振搗棒移至新的位置，不得將振搗棒放在拌和物內平拖，也不得用插入式振搗棒平拖驅趕下料口處堆積的拌合物。

6.4 預應力混凝土梁宜采用側振并輔以插入式振搗器振搗。

6.5 在振搗混凝土過程中，應加強檢查模板支撐的穩定性和接縫的密合情況，以防漏漿。混凝土澆筑完后，應仔細將混凝土表面壓實抹平，抹面時嚴禁灑水。

7、高性能混凝土養護

7.1 擴大基礎、承臺、墩臺、支承墊石、梁面防護層混凝土的養護

①混凝土振搗完畢，應及時采取適當的保溫保濕措施對混凝土進行養護。

當新澆混凝土具有暴露面時，應先將暴露面混凝土抹平，再用麻布、草簾等將暴露面覆蓋，并及時采取噴霧灑水等措施對混凝土進行保濕養護7d以上。待噴霧灑水養護7d以上且水泥水化熱峰值過后，若需撤除麻布或草簾，應再用塑料薄膜將暴露面緊密覆蓋14d以上（塑料薄膜與混凝土表面之間不得留有空隙），或蓄水養護混凝土14d以上，直至下道施工工序為止。

當混凝土采用帶模養護方式養護時，應保證模板接縫處混凝土不失水干燥。新澆立面混凝土振搗24～48h且強度發展至對結構安全性無不利影響時，可略微松開模板，并對模內混凝土進行澆水養護直至下道施工工序為止。

②當混凝土強度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環境之間的溫差均不大于20℃時，方可拆模。

③拆模后，應迅速采取切實措施對新暴露混凝土進行后期養護。

采用麻布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，以便使混凝土表面保持潮濕狀態，再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆（裹）完好。包覆（裹）期間，包覆（裹）物應完好無損，彼此搭接完整，內表面應具有凝結水珠。包覆（裹）養護時間不少于56d。

在寒季和炎熱季節，應采取適當的保溫（寒季）隔熱（夏季）措施，防止混凝土表面溫度受環境因素影響（如曝曬、氣溫驟降等）而發生劇烈變化，保證養護期間混凝土的芯部與表層、表層與環境之間的溫差不超過20℃。

④新澆筑的混凝土與流動的地表水相接觸前，應采取臨時保護措施，保證混凝土獲得75%以上的設計強度為止，且同時采取上述保溫保濕措施對混凝土進行養護。養護結束后應及時回填。

7.2 橋位現澆梁的養護

①橋位現澆梁一般采用自然養護工藝進行養護。

混凝土振搗完畢，應先將梁頂面暴露混凝土壓實抹平，再用麻布、草簾等將梁頂面混凝土覆蓋，并及時采取噴霧灑水等措施對混凝土進行保濕養護7d以上。待噴霧灑水養護7d以上且水泥水化熱峰值過后，若需撤除麻布或草簾，應再用塑料薄膜將梁頂面混凝土緊密覆蓋28d以上（塑料薄膜與混凝土表面之間不得留有空隙）。

混凝土養護期間，應及時檢查現澆梁鋼模板接縫，并采取有效措施防止模板接縫處混凝土失水干燥。

②當混凝土強度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環境之間的溫差均不大于15℃時，方可進行拆模。在寒冷季節，若環境溫度低于0℃，應待表層混凝土冷卻至5℃以下才可拆除模板；在炎熱和大風干燥季節，應采取逐段拆模、邊拆邊蓋、邊拆邊澆水或邊拆邊噴涂養護劑的拆模工藝。氣溫急劇變化時不宜拆模。

③拆模后，應迅速采取切實有效措施對混凝土進行后期養護。

應及時向混凝土暴露面噴涂混凝土養護劑，以減少混凝土的暴露時間，防止表面水分蒸發。條件許可時，還應盡可能對混凝土進行覆蓋。

在寒季和炎熱季節，應采取適當的保溫（寒季）隔熱（夏季）措施，防止梁面混凝土溫度受環境因素影響（如曝曬、氣溫驟降等）而發生劇烈變化，保證養護期間混凝土的芯部與表層、表層與環境之間的溫差不超過15℃。