本網據《安全健康和環境》報道：

1 重點抓好施工隊伍和監理的管理

首先，由區域零售中心對施工隊伍及監理的資質、HSE業績和表現等方面進行預審，檢查是否符合要求。其次，由專職安全員對其進行開工前的HSE教育，分別簽訂施工合同、安全承諾書及安全施工協議書。經過分公司、區域零售中心一、二級安全教育后，施工人員持有區域零售中心開具的《進站作業許可證》或介紹信等相關證明材料，方能進站作業。

施工人員進駐加油站后，按施工方案要求，由加油站管理公司經理或站長對他們進行施工前的第三級安全教育。教育內容包括加油站各項安全制度、HSE管理要求等，并再次簽訂安全承諾書及安全施工協議。最后，經HSE辦公室、區域零售中心、微機中心、加油站、施工隊、監理商六方相關人員確認無任何疑義后，開始施工作業。在施工期間，嚴格按照有關文件執行。另一方面，對那些與直接作業環節有關的HSE管理制度，從提高其實用性和可操作性出發，進行了修改和完善。尤其是對用火作業、破土作業、臨時用電作業等危險性較大的作業，必須按規定辦理有關批準手續，決不允許因圖省事、搶時間而省略不辦或事后補辦。

2 加強施工過程中的HSE檢查

在施工期間，嚴格貫徹執行相關指導精神，實行站內全過程安全監護與IC卡工程HSE領導小組定時巡查相結合的方法，及時消除隱患，保證施工順利進行。

（1）各片區零售主管為加油卡工程建設安全第一責任人，全面負責本片區施工期間安全、協調工作。加油站管理公司經理、站長、兼職安全員必須全部到達現場做好安全監護工作。

（2）零售片區明確一名監護人員，加強施工期間全過程監護工作。

（3）HSE辦公室對改造全過程進行檢查監督。重點檢查安全措施的落實情況、施工人員的HSE表現以及發現、制止和糾正違章行為，確保安全施工。

（4）對用火、破土、臨時用電等特殊作業，從加強作業前準備、作業過程控制和作業結束檢查等各個環節強化直接作業環節的監督檢查。

3 實施PDCA管理模式，杜絕事故發生

IC卡工程HSE領導小組采取現場辦公制度，即每周一次聚集在施工場地，了解IC卡工程進度及安全情況，及時解決施工中存在問題。按照計劃（Plan）→實施（Do）→檢查（Check）→改進（Action）模式，進行事前風險分析，加強檢查，持續改進，杜絕了事故的發生。