1、目的
規定車輛在各村緊急情況下的應急反應行動，目的在于確保各種損失和危險減到最低。
2、應急操作處理的原則
2．1沉著、冷靜，保持良好的心態；
2．2減速控制方向；
2．3先人后物；
2．4避重就輕；
2．5先人后己。；
2．6就近、就地求助，早期處理；
2．7及時正確報告求助。
3、貨物滲漏的應急處理
3．1—般貨物滲漏
3．1．1把車輛開到最近的援助點，查找滲漏的原因；
3．2．2盡快采取補救措施，堵截漏源，待處理完畢后再繼續行駛。
3．2危險品的滲漏
3．2．1支即將車停在下風口，并且遠離商業、服務等人員活動場所；
3．1．2穿戴好個人防護用品，檢查處理滲漏點；
3．2．3向公司生產調度員報告，尋求指導。必要時可向就近緊急事件處理個心報告求助；
3．2．4在對自己和他人不產生危害的情況下，可以移動車輛，否則就地待命；
3．2．5被污染的衣服不得帶回駕駛室內；
3．2．6如發生人員中毒，應立即轉移到新鮮空氣處，采取急救措施復蘇；
3．2．7報告：開始發出初始報告，然后再報告。報告內容：事故發生的經過，包括發生的原因、時間、地點、處理過程，報告公司(基地)及相關部門。(注：以后其他事故的報告同上)
4、轉向失控的應急操作
4．1轉向突然失控
4．1．1不可緊急使用行車制動器，否則很容易造成翻車；
4．1．2減速(松開加速踏板，換入低速檔)，均勻而用力拉緊駐車制動器；
4．1．3當車速明顯減弱時，踏下制動踏板，使汽車逐漸停下；
4．1．4在采取上述措施的同時，向公路上通行的車輛與行人發出信號示警，如打開緊急閃爍燈，開大燈，鳴喇叭并大手勢。
4．2突然轉向不靈
4．2．1裝有動力轉向的車輛，由于動力部件有故障，會突然轉向困難造作費力；
4．2．2盡快減速靠右行駛，選擇安全地點停車檢查原因；
4．2．3如還可以實現轉向，在保證安全的前提下謹慎、低速前進就近修理廠修好后再行駛。
5、制動失效的應急操作
5．1制動突然失效的操作
5．1．1握穩轉向盤，利用駐車制動器(不可一次拉緊，否則制動盤拉死而喪失制動)或“搶檔”等方法設法減速停車；
5．1．2轉動轉向盤避開危險目標，避讓中應掌握“先避人、后避物”的原則；
5．2下坡路上制動突然失效的操作
5．2．1利用坡道或備用坡道，若有可能將車駛向坡道以阻止車輛幫助停車；
5．2．2果斷利用天然障礙物給車造成阻力達到停車脫險目的(如把車靠向路旁的樹林巖石等)。
6、行車中火災的應急操作
6．1駛離車道
6．1．1將車停向遠離建筑物、車輛、樹林、叢林和其他易燃物的空曠地帶；
6．1．2把事故情況和地點通報救援機構，同時向公司調度員報告。
6．2防止火勢蔓延
6．2．1當火勢較小，應迅速停車利用車配滅火器材撲滅初期火災；
6．2．2如系發動機著火應關閉發動機，盡量不打開發動機罩，從車身通氣孔、散熱器、車低側進行滅火；
6．2．3如火勢失控可作棄車處理，人員撤離安全地域：同時向公司報告和向求救中心求救。
7、輪胎故障的應急操作
7．1輪胎漏氣
??? 發現一側輪胎漏氣，應緊握方向盤行車道，停放路邊安全地點更換。
7．2輪胎爆裂
7．2．1后輪爆裂，車尾會搖擺小定，—般方向不會失控：應保持冷靜，雙手緊握轉向盤，使車輛保持下線行駛；
7．2．2減速駛至路邊停車處理。
7．3前輪爆裂
7．3．1前輪爆裂(或脫落)，方向應立刻向破落一側跑偏，應用力控制轉向盤松開加速踏板，盡可能保持正n向前，并迅速搶拄抵檔利用發動機減速；
7．3．2在車速控下來前，不要冒險使用行車制動器停車。
8、碰撞時的應急操作
8．1刮碰的操作
??? 及時轉動方向盤改側碰為刮撞以減輕損失；
8．2正面碰撞的應急操們
??? 正面碰撞易造成車毀人亡，因此應在相撞前的一瞬間迅速判斷，調整人身姿態，以免駕駛室變形后被壓傷。
8．3側面碰撞的應急操作
??? 由于駕駛室側面無保險和防護，易造成人員擠壓或甩出，因此應及時調整車輛方向，盡可能將側捷變成刮碰，并握好方向盤，改變坐姿以防擠壓或甩出。

8．4追尾碰撞
8．4．1追尾碰撞往往發生在前車突然停車或改變方向時迫使本車也突然制動停車，此時應意識到被后車追尾碰撞；
8．4．2追尾碰撞易造成駕駛員、押運員頸部受傷，因此應靠緊座背，雙手迅速置于腦后部抱住頭后部。
9、側翻的應急操作
9．1快速翻車時應抓緊方向盤等固定物體隨車一起翻轉，以防滾動受傷或甩出；
9．2慢翻時，可選擇滾翻相反的方向跳出；
9．3車輛傾翻或半翻時
9．3．1迅速熄火，如槽車裝有貨物，應檢查貨物有無滲漏；
9．3．2及時卸下電池和放出油箱燃油，勸阻圍觀人員遠離車輛和禁火，防引起火災。