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德大鐵路綜合某標段2-5m框架涵基坑降水施工方案

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內容摘要

德大鐵路綜合某標段2-5m框架涵基坑降水施工方案內容介紹
工程概況
DK48+635.0 2-5m框架涵跨越寬度13mx深度3m的河流,實際水流量Q=2.1立方米/s,設計為排水兼灌溉,涵身及出入口基底置于粉土層,地下水位1.5m左右。由于涵洞基坑開挖時,河流處于枯水區,涵洞出入口兩側沒有設草袋圍堰,采用虛土填筑,況且基坑開挖以后,施工隊伍沒有及時對基礎及泄床施工,再加上春節來臨,導致基坑暴露過久,飽受地表水和河水浸泡,造成了邊坡的坍塌和大量的積水。
二.基坑降水方案
考慮到農民灌溉,河水上漲,基坑內水主要來源為河水滲入,光依靠井點從兩側降水沒有什么作用,旁邊5m是河流,降水根本沒有滲水快。
1. 原因分析
流砂一般出現在粉砂層或粘土顆粒含量小于10%,顆粒含量大于75%的土層,地下水動水壓力較大,基坑內外的水位高差大,動水將粉砂顆粒沖流冒出,粉砂層被破壞,形成流沙。流沙越挖越多,將使基坑附近的地基下陷,沉塌。DK48+635.0
2-5m框架涵兩側四口井足可滿足地下水的浸入。則河流的滲水已經無法達到涵洞降水的要求。

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