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太原繞城高速公路某段路基橋涵路面工程施工組織設計

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內容摘要

太原繞城高速公路某段路基橋涵路面工程(投標)施工組織設計內容介紹
2.工程概況:
本項目路線起點為南環高速公路羅城立交,經太原化肥廠、石莊頭村、新村、神堂溝渡假村、西峪煤礦、太原第一監獄、黃坡村、烈士陵園、大井峪村、南寨、西礦街、南社化肥廠、小石河村、孟家梁村、柴村、西張村、向陽店、上、下薛村、宇文村、西塢村、趙家山,終點為原太高速公路陽曲立交的起點。起迄點里程樁號K14+176.86~K57+153.331,路線全長42.962519公里(其中包含A匝道長1.048846公里,已扣除短鏈)。
2.1設計標準
太原繞城高速公路某段路基橋涵路面工程設計為雙向四車道,路基寬度24.5米,最高行車速度80KM/h,平曲線最小半徑1000m,最大縱坡4%,橋涵設計荷載汽車-超20級、掛車-120,設計洪水頻率為橋涵路基100年一遇,特大橋300年一遇。
2.2自然地理概況
(1)地形地貌
太原繞城高速公路某段處于太原盆地某部,盆地群山環繞,河流、溝谷發育,溝谷山脊交替出現,盆地內汾河縱貫南北形成山前洪積傾斜平原與黃土溝梁相間的地貌景觀,路線經過地段呈平原、重丘地形。
(2)氣候
項目所在區域屬暖溫帶半干旱大陸性氣候,平均海拔780m,年平均氣溫9.5℃,極端最高氣溫39.4℃,極端低氣溫-25.5℃,每年一月氣溫最低,月平均氣溫-6.6℃,七月氣溫最高,月平均氣溫23.5℃。年平均降水量483.5mm,降水一般集中在7-9月,降雨量占全年的70~80%。全年平均蒸發量為1709.7mm,冰凍期在每年10月中旬到次年4月中旬,歷年平均最大凍結深度為90cm。無霜期140~190天。全年日照時數2675.8小時。風為季節變化,下半年以北風和某風為主,上半年多南風,多年平均風速2.5米/秒,瞬間最大風速40.5米/秒,主導風向為南風。

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