這種分離器的分離效率為99%，能在較寬的操作壓力和流量范圍內進行有效地分離。氣液兩相無反向流動，可防止液體的再飛散。一、二級分離出的液體分段集聚和排出，避免了因兩級的壓差而導致的液體串流飛濺。這種分離器體積小。
　　5．過濾分離器 它主要由圓筒形玻璃過濾原件和不銹鋼金屬絲除霧網組成，其結構示意圖見圖2-10。
　　過濾分離器是一分成兩級的壓力容器。第一級裝有一可更換的玻璃纖維模壓濾芯(管狀)，該濾芯安裝在幾根焊接在管板上的支座上，而管板則分隔一、二級分離室，設有一塊快開封頭，以便安裝與更換濾芯。第二級分離室裝有金屬絲網(或葉片式)的高效液體分離裝置。
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圖2-9 組合離心式分離器結構原理示意圖
1—進口 2—錐形導流器 3—導葉 4—環形通道 5—螺道　6—錐頭 7—文托利管 8—出口 9—支撐板
10①，10②—一級液位感測器接口 11——級手動放液口 12①，12②—二級液位感測器接口
13—放渦板 14—二級手動放液口 15—螺道外筒 16—圓環 17①，17②—定心塊

圖2-10 過濾分離器結構圖

　　儲液罐也分成兩個單獨的分離室，以防兩級間的氣體串流，故需兩套控制設備。液面計、液位控制器和排污必須單獨配管。在容器上設有三個測壓管嘴。一個設在第一級上，另兩個設在第二級上，即在分離裝置之前和其后。或者在一、二級分離室各設一個，在原料氣的進出管上各設一個測壓管嘴。壓力降是操作者惟一的指示，為便于清洗或更換過濾元件，在容器上裝設一只精密的差壓計是很重要的。
　　要過濾的氣體進入一級分離室的容器內，大于或等于10μm的固體與游離液滴，不能進入濾芯，而留在濾芯外邊，這些液滴聚集在一起排至容器的底部，并由排液管進入儲液罐。有些固體顆粒被液體沖下來，其余顆粒仍留在濾芯外邊形成一種濾餅。操作期間由于氣流的脈動，這種濾餅常堆集并碎落到容器的底。留在濾芯上的固體會堆積起來提高壓力降，故一級分離室需放空(達到規定的壓力降時)進行清掃，以提高其效率。
　　玻璃纖維過濾元件屬于深(厚)層過濾。氣體中的固體微粒和液滴在流過過濾層彎彎曲曲的通道時，不斷與玻璃纖維發生碰撞，每次碰撞都要降低其動能，當動能降低到一定值時，所有大于或等于1μm的固體微粒就粘附在玻璃纖維的過濾層中，滯留在玻璃纖維中的固體微粒的粒徑隨著過濾層的深度逐漸減小。而氣體中的液滴也會逐漸聚集聚成較大的液滴，這是由于玻璃纖維和粘接劑(酚甲醛)之間存在有電化學相容性，提供了微小液滴聚結成大液滴的有利條件。隨著更多的液滴被分離，液滴因其表面相互吸引而凝聚和結合成大的液滴，當這些聚集起來的液滴比進入過濾層前增大100～200倍時，重力與氣體通過過濾層摩擦阻力使這些液滴流出過濾層，進入濾芯的中心，而被帶進容器的第二級。由于液滴具有這樣大的尺寸，所以它們迅速地被二級分離裝置分離出，排至容器的底部，通過排液管進入儲液罐。這種過濾元件不是根據一定的流量和流速來達到脫除微粒的目的，因此這種過濾分離器的操作彈性范圍大，在50％負荷時仍能達到滿意的分離效果。而且這種深層過濾所脫除的固體微粒和液滴的粒徑，要比離心式、重力式及表層過濾器小許多倍。只是玻璃纖維過濾元件尚須進行處理，使液滴不能浸潤纖維，而讓分離出的液體以液珠的形式附著在過濾元件上。否則，當玻璃纖維浸濕之后，靜電力要下降。
　　氣體經過濾元件后，進入不銹鋼金屬絲網除霧器，進一步脫除微小液滴，來達到高的脫除效率。其作用是基于帶有霧沫或霧滴的氣體，以一定的流速所產生的慣性作用，不斷地與金屬表面碰撞，由于液體表面張力而在金屬絲網上聚結成較大的液滴，當聚集到其本身重力足以超過氣體上升的速度力與液體表面張力的合力時，液體就離開金屬網而沉降。因此當氣體速度顯著地降低時，就不能產生必要的慣性作用，其結果導致氣體中的霧沫漂浮在空間，而不撞擊金屬絲網，于是得不到分離。如果氣體速度過高，那么聚集在金屬網上的液滴不易脫落，液體便充滿金屬絲網，當氣體通過金屬絲網時又重新帶入氣體中。由于除霧器是氣、液兩相以一定的流速流動而得到分離的方法，所以不管操作壓力多大，設計的除霧器元件均能保持一個相當穩定的壓力降。在最大流速時，其壓力降約為1kPa。

二、閥門
　　閥門是燃氣管道中重要的控制設備，用以切斷和接通管線，調節燃氣的壓力和流量。燃氣管道的閥門常用于管道的維修，減少放空時間，限制管道事故危害的后果，關系重大。由于閥門經常處于備而不用的狀態，又不便于檢修。因此對它的質量和可靠性有以下嚴格要求：
　　嚴密性好。閥門關閉后不泄漏，閥殼無砂眼、氣孔，必須嚴密。閥門關閉后如果漏氣，不僅造成大量燃氣泄露，造成火災、爆炸等危險，而且還可能引起自控系統的失靈和誤動作。因此，閥門必須有出廠合格證，并在安裝前逐個進行強度試驗和嚴密性試驗。閥門屬于易損零部件，應有較長壽命，因為燃氣管道投產后，只有待管道停輸和排空時才能對閥門檢修，而且時間有限。如在管道運行期間，密封處或易損件發生問題，燃氣管道的生產安全受到威脅，往往會導致停氣。
　　強度可靠。閥門除承受與管道相同的試驗與工作壓力外，還要承受安裝條件下的溫度、機械振動和自然災害(如地震、地裂帶)等各種復雜的應力。閥門斷裂事故會造成巨大的損失。
　　耐腐蝕。閥門中的金屬材料和非金屬材料應能長期經受燃氣的腐蝕而不變質。
　　閥門是具有可靠的大扭矩驅動裝置，應開關迅速，動作靈活。
　　與管道通孔。天然氣干線的閥門全開時，閥孔通道的直徑與管道的內徑相同且吻合。閥孔上的任何縮小或擴大都可能成為清管器的障礙，并會積存污物，導致清管器卡住和閥門的損傷。
　　1．干線切斷閥 為了便于管道的檢修，縮短放空時間，減少放空損失，限制管道事故危害的后果，輸氣干線上每隔一定距離，需設置管道切斷閥。在某些特別重要的管段兩端(鐵路干線、大型河流的穿跨越)也應設置切斷閥。施工期間干線切斷閥可用于線路的分段試壓。干線切斷閥的間距通常以管線所處地區重要性和發生事故時可能產生的災害及其后果的嚴重程度而定，這種間距通常為20～30km。靠近重要交通線，城鎮和工廠的地區不能超過25km，山區、曠野可保持25～30km。由于人口密度和其他國情的不同，世界各國對此間距的規定互有差異。
　　 輸氣管道干線切斷閥雖然關系重大，卻長期處于備而不用的狀況，且不便于檢查維修。因此，對它的質量和工作可靠性有以下嚴格要求：
　　 (1)有良好的嚴密性 干線切斷閥如果漏氣，不僅造成大量燃氣損失，出現火災的危險，而且還可以引起自控系統的失靈和誤動作。
　　(2)易損零件有較長的壽命管線投產后干線閥門只有待管道停輸和排空的時候才有進行內部檢修的機會，而且時間有限。如在管道運轉期間，密封系統或其他部分的易損件發生問題，輸氣管道的生產安全會受到很大威脅，這種情況往往會導致管道的停輸。
　　(3)強度可靠 切斷閥除承受與管道相同的試驗和工作壓力外，還要承受安裝條件下的溫度，機械振動和自然災害(如地震)等各種復雜的應力。切斷閥的斷裂事故將造成成倍于管道斷裂事故的損失。
　　(4)耐腐蝕 閥門上的金屬和非金屬材料應能長期經受氣體所含各種成分的腐蝕而不變質。