三、常見的汽車火災原因
　　汽車火災同其他火災一樣，當具備了著火的必要條件時，就會發生火災。造成汽車火災的常見原因主要有：
　　（一）電氣故障
　　1、內部電氣線路短路引起火災。常見的現象時電源線相接或相碰撞，電流突然增大發熱，將絕緣層引燃起火。造成車輛內部電氣等線路短路的原因有：選用的絕緣電線電纜不符合車輛自身的具體環境和特定要求，在使用中因受震動、腐蝕或局部高溫的影響，使其失去絕緣能力；因強度弱和配線不合理，導線在長時間的摩擦或機械力的作用下段落相碰撞；違反安全管理規定亂拉亂接電線；誤接線路或人為因素等。
　　2、內部電氣線路接觸電阻過大發熱引起火災。電氣線路接點連接不實，因局部電阻過大發熱使導線或接點受熱溶化，引燃導線或周圍的可燃物。
　　3、蓄電池內的電流倒回發電機，使發電機線圈產生高溫引起火災。蓄電池和發電機是汽車上的兩個并聯電源，當汽車高速行駛時，發電機電壓高于蓄電池電壓，發電機向蓄電池充電，當汽車低速行駛或停止時，蓄電池向發電機放電，為此發電機配用了逆流切換器來防止方電機向蓄電池放電。如果逆流切換器觸點自然閉合，或者由于觸電接觸不良而造成觸電年節以及其他機械故障使觸電閉合，其逆流切換功能便不起作用。當汽車停下來，蓄電池變相發電機供電，由于發電機通過皮帶輪與程中的發動機連在一起無法轉動，發電機電樞直流電阻很小，反響電流很快使發電機線圈產生高溫燒壞絕緣層引起火災。
　　（二）油路系統故障
　　1、輸油管路松動或破損造成漏油引起火災。供油系統主要由油箱、油管、油泵和化油器等組成。在使用過程中，由于腐蝕、碰撞、震動、老化等原因出現管路接頭松動，油路破損開裂或油箱開關關閉不嚴等現象，使燃油泄露，與空氣形成爆炸氣體，遇到明火或發動其工作時產生的電弧火化引起燃燒或爆炸。
　　2、汽車的氣化器回火引起火災。氣化器回火是指發動其氣缸內燃燒著的混合氣從氣化器噴出時引起勾油用的汽油起火的現象。車輛內油路出現故障狀態，采用直接氣化器供油的方法稱為勾油。勾油是一種由上而下靠自流供油的方式，其流量不能夠控制，極易引起氣化器回火導致車輛期貨。車輛在行駛狀態或啟動時，均能出現氣化器回火。氣化器回火的主要原因是燃料與空氣的混合氣體比例調節不當；此外，氣缸點火過早或點火順序錯亂造成車輛加速不靈，若急劇加油也會產生氣化器回火。
　　3、氣缸內汽油燃燒不充分引起火災。油路系統故障的另一種情況是混合氣體過濃或汽缸竄油時，汽油在發動機氣缸內不能充分燃燒，排氣管排出濃煙火星，遇到地面上或排氣管上方的油污或其他易燃物品就能引起火災。
　　（三）撞車或翻車引起火災
　　汽車發生撞車或翻車，易使車體油箱、油泵、油管破裂，造成噴油，遇發動機高溫或電火花即可期貨；高速運行的車輛撞擊時，因直接觸及其供油系統易造成爆炸起火；車輛內部的電氣線路因撞擊損壞發生短路起火；撞翻、掛翻的車輛會使油箱、油罐內油液流散，遇明火而起火；運載的化學為先物品因撞擊能夠起火；因為撞擊，車內易燃物飄散，遇發動機或排氣管上高溫而起火等。
　　（四）違章用火或違反安全操作規程引起火災。
　　司機或維修人員不注意安全，違章用火或操作，都可能引起火災。如：冬季用明火烘烤的方式加熱發動機，會因燃料油管路泄漏而引起燃燒或爆炸；加油過程中不熄火或明火照明，排氣管排出的火星或熾熱的發動機可能引燃混合氣體。用明火照明，在擦亮點燃的瞬間，能引起火災；焊補油箱時，若事先未用蒸汽或熱水清洗情況下動火作業，易出現爆炸或起火；有的司機在維修或用汽油擦洗發動機時，圖方便省事，未將蓄電池的電源線拆除，當使用的毛刷金屬柄或金屬工具不慎觸及蓄電池接線柱時，便會產生電火花，使蓄電池產生電弧引發火災。
　　此外，車內遺留煙頭、小孩玩火、旅客攜帶危險品上車；違章運輸化學危險品、人為放火；水箱缺水、用汽油刷車、未加防火罩等均能引起火災。
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