船舶制造在作業施工中各類構件吊裝，其規范與否直接關系到產品質量和安全狀態。為此，對零部件、分段制造過程中安措工作規定如下：
        一、在肋板、T型板、復板、縱桁等定位必須安裝結構臨時性斜撐以防止構件傾倒的可能性。
        二、根據分段支撐件的規格選用匹配的角鋼、槽鋼、工字鋼或用專用的工具、設備作臨時性固定的安全措施。如：手拉葫蘆、手扳葫蘆、拉撐、花蘭、各種馬板······等規范操作。（見圖一）
        三、支撐件安裝到位后，在確保萬無一失的安全前提下松鉤。
        四、臨時性斜撐的定位焊焊接焊工必須持證上崗，可采用CO2氣體保護焊，也可采用手工電弧焊，但必須使用J507焊條，焊前必須將雜物清理干凈，禁止在雨、水中作業，焊腳高度必須達到斜撐厚度和母材厚度總和的0.7倍，焊縫不允許存在咬口、裂縫、夾渣、單邊、氣孔、弧坑等缺陷、單邊焊接焊縫應在受力面。焊接結束后作業人員必須敲掉藥粉自查，修正后由組長或管理人員復查認可。定位焊長度不小于50mm，焊腳高度一般在5mm左右，并且采用雙面交叉間斷定位焊為宜。
        五、拆除斜撐，馬板時應保留根部3-5mm左右，再打磨結構表面，以免傷及構件母材。
        六、本規定亦適用于塢內分段外板上的斜撐的臨時安裝，線型外板應在此基礎上將支撐點設于中心外側位置。
        七、結構臨時性斜撐以防止板架或線形分段結構傾倒，凡吊裝零件部件（肋板、圍壁板等單件重量大于500千克、面積超過2平方米），必須不少于二個支撐點，且底腳定位焊不少于三點，并且二面定位焊。支撐點的重心位置應高于部件重心；支撐材與底面的夾角在45度-60度之間（見圖二）。
        八、規范操作行為，作業前對安全作全面仔細的檢查，嚴禁私自拆除臨時性斜撐和臨時固定的安全工具和設備。在按工藝完成定位焊后確保安全的前提下拆除臨時性固定設施。