第一條 為了提高礦井軌道的管理水平和質量，改善運輸條件，消除不安全因素，確保安全生產，現制定軌道線路檢修制度，要求有關單位及維修人員嚴格執行。
        第二條 巡檢維護
        1、跟班干部、工長、電機車司機和跟車工負責巡視檢查工作。部室主管抽查主要運輸路線每天進行一次檢查維護，一般運輸線路每周進行一次檢查維護。巡視檢查小組每組二人，負責主要運輸線路不少于2千米，一般線路不少于3千米。
        2、維護工作的主要任務：
        ⑴ 道釘全、規格對（每根枕木四個道釘打成八字型）、位置正，浮、離、歪不超過2mm，水泥枕木壓板、螺絲齊全，上緊。
        ⑵道夾板、魚尾板、螺絲等扣件應規格配套，數量齊全，緊固有效。
        ⑶軌距、水平的調整應符合規定。
        ⑷軌道絕緣器的安裝和維護。
        3、行駛人車的軌道應設專人維修，質量必須達到優良。
        第三條 定期檢修
        1、檢修的分工
        ⑴ 小修：一般運輸線路每二個月進行一次，主要線路每一個月進行一次，參加人員維修道工為主，巡視檢查人員參加。
        ⑵ 中修：6-12個月進行一次，參加人員以道工班為主，并組織其他人員參加。
        ⑶ 大修：視軌道磨損情況而定，機運部負責具體安排。
        2、檢修內容
        小修
        ⑴ 維修保養的全部內容。
        ⑵ 枕木的更換，枕軌間距的調整。
        ⑶ 道渣搗固堅實，無空板、浮空現象。
        ⑷ 方向直線目視直順，直線用10米弦量不超過10毫米，曲線目視園順，用2米弦量相鄰正矢之差不得超過30毫米。
        ⑸ 軌面前后高低，目視平順，用10米弦量不超過10毫米，傾斜絞車道不超過15毫米（設計變坡點不在此限）。
        ⑹ 道岔開程的調整，尖軌的修理或更換。
        ⑺ 扳道器的調整檢修。
        中修：
        ⑴ 小修全部內容。
        ⑵ 軌道中心線的調整。
        ⑶ 接頭平整度的調整。
        ⑷ 軌道接縫的調整。
        ⑸ 道岔護軌槽的調整，間隔板、撐鐵等的更換。
        ⑹ 軌道連接線的焊接。
        大修：
        ⑴ 中修全部內容。
        ⑵ 坡度、標高和中心線的檢查調整。
        ⑶ 更換雜拌道和磨損超限軌道及道岔。
        ⑷ 接頭方式的調整。
        ⑸ 路基的處理。
        質量驗收
        1、維護保養工作的質量由巡檢人員和道工班長共同驗收。
        2、小修、中修由檢修負責人、道工班長共同驗收，隊長和技術副隊長參加，并共同填寫檢修和驗收紀錄。
        3、大修有機運部主管人員參加，會同隊檢修負責人、技術副隊長、道工班長共同驗收，并填寫大修竣工報告。
        檢修質量標準
        檢修要按照《煤礦窄軌鐵路維修質量標準》進行檢修。
        檢修安全注意事項
        1、嚴格按照操作規程進行操作。
        2、大、中修時必須切斷架線電源。
        3、在絞車道進行作業時，必須嚴格執行絞車道“行人不行車，行車不行人”規定。
        4、在機車運行的軌道上檢修時，必須取得本區段機車司機的同意，檢修時間超過半小時及以上時，必須經礦調度同意，作業時，必須兩人以上，其中一人負責監護。
        5、檢修地點前后應設有安全設施和紅燈信號。
        6、違反本規定進行檢修時必須寫出安全措施報告，報有關部室審批后方可進行檢修