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輸配電線路運行指標考核辦法

  
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??? 一、總則  
??? 為了加強我公司輸配電線路專業技術管理,提高線路運行管理水平,使我公司輸配電線路故障跳閘率、可用率及完好率等運行指標逐步達到和接近國網公司標準,保障公司電網安全穩定運行。根據公司電網的實際運行情況,特制定本辦法。  
??? (一)供電部、安監部根據調度通訊所每月提供的跳閘情況,對各變電站出線的線路進行考核。  
??? (二)線路故障跳閘考核結果納入績效考核。  
??? (三)35KV—110KV輸電線路故障跳閘記錄方法:  
????? 1、因外力破壞等不可抗拒的原因造成的線路跳閘,不論其重合成功與否均為0.5次,無證明材料者記為1次。  
????? 2、除以上原因外造成線路跳閘,重合成功記為0.5次,重合不成功記為1次。  
????? 3、35KV—110KV線路發生單相接地、強迫停運,記為1次跳閘。
??? (四)10KV線路跳閘次數統計方法:  
???? l、因用戶設備、外力破壞引起的線路跳閘,記為0.5次,無證明材料者記為1次。  
???? 2、因線路過負荷引起開關跳閘記為0.5次。  
???? 3、線路跳閘、重合成功不記為跳閘次數。  
???? 4、單相接地造成非計劃停運,計為1次跳閘(用戶原因計為0.5次)  
???? 5、其余情況均記為1次。  
?? (五)所屬各單位要認真按照公司頒布的《輸電運維管理標準》和《配電網運維管理標準》做好35kV一110kV送電線路、10KV配電線路定期運行維護工作,及時消除線路缺陷,不斷提高送電線路健康水平,努力將我公司35kV—110KV送電線路故障跳閘率逐步降低到國網公司要求,10KV配網線路故障跳閘率<8次/百公里年。  
??? 二、考核打分辦法  
??? (一)根據公司線路實際運行狀況,110kV送電線路故障跳閘率≤2次/百公里年的單位,35kV送電線路故障跳閘率≤2次/百公里年的單位。每降低1次加1分。故障跳閘每多1次扣1分。  
??? (二)10KV線路故障跳閘率<10次/百公里年的單位,在考核中該項得滿分,每降低1次加1分;故障跳閘率每多1次扣1分。  
(三)一條線路在一個月內連跳3次或一條線路累計發生3次責任跳閘后,將不允許送電,由公司組織相關技術人員到現場查看、分析原因,整改后由供電部、供電所/輸變電工區聯合驗收通過后,由供電技術部通知中調所送電。
(四)每次發生由于運行、管理不當所造成的線路跳閘,單位負責人都必須到公司來說清楚原因。  
??? (五)故障巡線不到位、不及時,故障點未找到,故障原因不明,每次扣1分。  
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?????????????????????????????????????? 供電技術部?????
??????????????????????????????????? 2014年12月26日???????
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