近日,筆者看到一篇名為《疼痛》的隨筆,里面有這樣一段話:“疼痛不但可以提醒我們什么時候受傷了,而且可以防止我們受到更大的傷害。無痛病人之所以是危險的,就是因為無痛不但會使病人自己失去警覺,而且會使醫生喪失尋常的審慎。”
在鐵路運輸生產領域,我們常提“警鐘長鳴”,其實也是同樣的道理。在鐵路運輸生產中,安全監察人員就好比醫生,肩負著疾病預防和診治的重要職責。
生產一線的職工及時把自己的“痛感”講出來,指出具體問題,既有利于“醫生”對癥下藥,也能使自己保持清醒的頭腦,并通過自我鍛煉恢復身體抵御不健康因素的機能。相反,如果一線職工只是默默忍受,則往往會錯過最佳的診治時間,貽誤病情,這對病人和醫生來說都是極其麻煩的事。
所以,時刻保持“痛感”,時刻繃緊安全生產這根弦,是預防安全生產事故的重要手段。其實說白了,“痛感”就是危險存在的信號。沒有了“痛感”,則很有可能是危險在悄無聲息地向我們靠近。
城市軌道交通安全管理體系研究與優化
淺談水路運輸安全管理工作
重大交通事故處理方法
高速路易發事故小心應對
大貨車行車安全劃重點
設備設施管理制度
船舶電氣裝置操作安全的那些事
關于電動車的“文明出行,安全騎車,…
交通安全管理制度
道路運輸企業安全管理存在的問題與對策
淺談交通安全管理的重要性
淺談如何加強農村道路交通安全管理工作
道路運輸安全基礎知識
汽車維修工作安全知識
如何提高汽車駕駛員預防事故的能力
創新安全管理手段 提升安全管理水平