為什么在視距三角形區域容易導致交通事故？如何解決這一難題？

　　 道路設計時根據人體的視角、生理、車輛的速度和道路設計時速來設計道路的線形。視距三角形是交通事故多發地帶，如上圖所示。

　　 南向車輛和右轉北向車輛在有效的視距三角形范圍內存在障礙物容易導致車輛駕駛員看不到對方，當車輛行駛速度過快，駕駛員發現對方時，采取緊急制動，因為車輛的制動距離受人的反應速度、車輛的制動性能、路面狀況（包括路面材料、路面干燥度等）和路面的坡度等因素制約，如果在有效的制動距離內駕駛員所駕駛的車輛不能停止行駛，那么兩輛車相撞的概率就大大增加，經常會釀成較大的車輛相撞交通事故。

　　據筆者調查研究發現，可以采取以下措施減少可視三角形區域發生事故的概率：

　　 一是嚴把道路線型設計關，設計道路時可以充分發揮設計監理的作用，加強設計監理對設計環節的全程監督，嚴格把關圖紙會審環節，對不符合國家道路線型設計規范的道路不予審批。

　　 二是嚴把道路施工關，施工單位要嚴格按照道路施工圖紙施工，切實按照施工圖紙和施工工藝的要求進行材料的選購和使用，堅決杜絕擅自更換道路施工材料和偷工減料。

　　 三是堅決遏制在道路施工時在視距三角形區域內建屋、植樹綠化及設置其它遮擋駕駛員視線的物體。施工道路時必須劃出可視三角形區域，設置明顯的范圍標志，相比占用視距三角形區域的土地造成的拆遷或補償相比要容易的多。

　　 四是加大安全宣傳力度，在視距三角形區域設置醒目的安全警示標志，告誡司機師傅在經過該區域時要提高警惕，減速慢性，安全行駛。

　　 五是相關部門要加大執法力度，堅決拆除在道路施工完畢后占用視距三角形區域內土地建設建筑物、構筑物和苗木，要按照國家法律法規規定強制拆除。

　　 通過以上措施有利于駕駛員通過視距三角形區域時提高警惕，減速慢行，安全行駛，在一定程度上可以減少交通事故的發生。