安全穩定是和諧社會的重要特征,也是促進社會和諧的重要保證。安全對于一個社會來說是如此,那么對于一個企業來說更是如此。牢固樹立安全發展理念,切實把安全發展的要求落實到思想教育、班組管理、工裝設備的各個領域,對于學習貫徹黨的十七大會議精神,構建社會主義和諧社會,確保工人隊伍安全穩定,推動鐵路安全生產建設又好又快發展,具有十分重要的意義。
作為鐵路基層生產一線的一員,在長期現場工作中,要真正體驗和切身感受到安全工作是一項極為重要的管理工作,是鐵路運營生產工作的全部和生命。在實際生產工作中必須擺正自己的位置,認真履行職責,切實增強安全責任意識,牢固樹立正確的安全管理理念,確保安全生產平穩、有序。
制度是生產經營的核心。在實際生產工作中,從事危險工種,如從事易燃、易爆、高空作業等,都實行責任制、問責制。這些機制的良性運作,已經發揮了積極、有效的安全保障作用。這不是形同虛設、可有可無,而是實實在在的,是安全管理的核心,是必不可少的。
生產工作者必須嚴格按照管理制度帶領全體職工不折不扣、一絲不茍地落實到位、落到實處。企業的各項規章制度、禁令,做到有令必行,有禁必止。只有這樣才能政令暢通、執行有序、按章操作,徹底消滅“兩違”問題。認真履行安全責任人的職責,擺正自己的位置,是安全工作的有力保障,是每名員工都必須認真對待的大事。
每位員工首先弄懂“安全責任重于泰山”8個字的重要含義。如果在這個認識問題上含糊不清,甚至是不在乎,那就等于失去了安全的作用和實際意義。鐵路運營生產工作的重中之重就是安全管理,“以安全求生存、求效益、求發展”的企業,以安全為支撐,是社會效益和經濟效益的最終體現。如果忽視了安全管理就根本談不上效益,這是安全管理的前途,是壓倒一切工作的重心。因此,首先要從思想認識上引起足夠的重視,一切工作都必須遵循安全責任重于泰山的原則。每位員工要具有旺盛飽滿的工作熱情、良好的心理素質,對本職工作要有一種執著和追求,全身心地投入到安全生產工作中去。
每位員工要認清安全形勢的復雜性和嚴峻性,保持清醒的頭腦,時刻保持警惕,克服一切僥幸心理、盲目情緒。不能被“一切都會逢兇化吉、一切都是瞬間”的消極情緒所支配。對重點部位要加強防范,做到心中有數、胸有成竹。對應急搶險預案措施應做到了如指掌,積累實戰經驗,提高搶險能力和應急處理能力及業務素質,為確保安全生產打下堅實基礎。對安全管理要具有一種職業性,對薄弱環節要勤于檢查,不放過任何一個可疑點,發現問題和不安全苗頭、隱患以及違章操作的行為要立即制止,檢查不留死角,把不安全因素消滅在萌芽狀態。
每位員工要自覺把自己真正融會到鐵路這個“大家”中,深深扎根于這個“家”中,切實增強保“家”意識。當實際工作中遇到這樣或那樣問題時,要在第一時間內趕到現場進行處理,認真糾正錯誤,及時消除安全隱患,筑牢安全大堤。
安全發展,就是在一個安全的動態環境中發展。這是科學發展觀的重要內容,也是貫徹落實科學發展觀的題中應有之義。做為鐵路企業如何在動態的火車運行及企業運作中提高鐵路的人員、貨物的安全運輸實現企業隊伍和生產過程中建設的又好又快發展,其中就包含著安全發展的要求。沒有安全穩定,企業各項建設、各項工作布置就不能順利進行無法正常開展,又好又快發展就無從談起。從一方面來說一個鐵路企業的發展肩負著整個企業工人及企業管理者的生存發展問題,另外一方面鐵路是一個國家的運輸命脈,鐵路企業的發展也就肩負著國家經濟、政治等各項重要命門。所以說鐵路企業只有自身安全穩定搞好了,才能在促進社會穩定和諧中發揮更大的作用。從這個意義上說,安全發展不僅是實現鐵路企業科學發展的重要條件,而且是構建社會主義和諧社會的必然要求。
當前鐵路安全形勢及其不穩:2008年4月28日百年膠濟鐵路發生了一起特別重大鐵路交通事故,造成72人死亡,416人受傷,中斷行車近22個小時。其傷亡之巨大、損失之嚴重,影響之惡劣,是近二十年來罕見的。2007年4月11日9時32分,南昌鐵路局南昌機務段DF11319號機車擔當的青島開往廣州東的T159次列車,行至廣鐵集團管內京九下行線林寨站至東水站間,在信號故障情況下司機個人認為防護區間沒有列車,盲目行車,以48公里的較快時速,撞上正在停靠的武昌開往汕頭的1017次列車,導致1017次列車最后4節車廂脫軌。事故造成2名鐵路職工當場死亡,18名旅客受傷。2011年7月23日,D301次列車在甬溫線永嘉至溫州之間的高架橋上與D3115次列車發生動車追尾重大鐵路交通事故,造成40名旅客死亡,192名旅客受傷。這起事故又一次為我們敲響安全警鐘。這些“事故”不但影響了鐵路自身的安全發展而且在國內、外也造成了及其不好的影響。給我國的鐵路發展帶來了一定的負面作用。
如今鐵路發展已站在一個新的歷史起點上,對企業安全穩定提出了新的更高要求:隨著社會注意現代化的不段深入、鐵路企業信息化建設的不斷推進,鐵路企業對專業化程度要求越來越高,鐵路工裝設備系統越來越復雜,鐵路各部門行業內部各要素之間的聯系越來越緊密,看似鐵路現代運行機制下越來越安全,其實不然。越是專業化、現代化程度越高,就越可能由于一個環節失誤或者說人為的麻痹原因造成的損失、危害和影響也就可能越來越大。因此,鐵路安全對員工的要求越來越高,鐵路運輸行業的風險性也愈來愈大。從這方面來講,我們所面臨著的挑戰也就越大,所以說,建設安全和諧鐵路是歷史賦予我們鐵路人的重任。
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