許多企業因為發展的需要，會將一些落后的生產工藝和設備淘汰，逐步采用自動化程度高的先進工藝和設備，這樣會使操作性事故大幅下降，但由此也帶來檢修(包括計劃檢修、非計劃檢修、臨時搶修和故障處理等)事故的明顯上升。尤其在春節期間，許多企業會利用放假的間隙，進行生產設備與設施的檢修。這一時期正是職工放假回家與親人團聚、企業各部門團拜歡慶的日子，在節日的氣氛籠罩下，往往也是各級領導與職工思想麻痹松懈的事故易發高發的日子。因此，春節期間企業要格外注意防范檢修事故的發生。
　　檢修作業是勞動密集型的立體交叉作業，多工種配合等檢修場所和環境較差，危險因素多，又會出現搶時間、趕進度等行為，易發生事故，成為影響企業安全工作成績的瓶頸，降低檢修事故、控制檢修過程危險因素是企業安全工作的重點和難題，要解決好這一難題，筆者建議，企業在檢修過程中必須嚴把以下 “三道關”。
　　第一道關
　　檢修作業的“8條程序”關。一是接受任務。檢修項目負責人在接任務時，要明白檢修具體內容(是電器設備、機械設備還是特殊設備等)和具體時間范圍等。二是勘察現場。根據檢修具體內容，組織相關專業人員到被檢修單位的相關部門(如生產、設備、技術、安全等)了解咨詢情況，列出設備運行、故障、性能、安全等項目明細，一同勘察現場，明確檢修區域的邊界、聯絡信息、聯絡人員、相互間職責和義務等，簽訂安全協議。三是預測危險因素。根據現場勘察和提供的相關資料(特別是技術和安全要求)，對檢修場所進行危害辨識，預測危險因素。四是制定安全防范措施。根據危險因素預測，制定針對性安全防范措施，分解、指定專人落實，責任到人。填寫《檢修報告書》，將以上四步工作要求和內容，填寫在《檢修報告書》上，形成本次檢修工作重要文件。五是報檢修單位安全部門內審和主管領導核準。內審的主要內容是看危險因素辨識是否清楚全面，防范措施是否有針對性等。六是送被檢修單位的安全部門外審、主管領導批準。外審主要內容是提供的安全等要求是否考慮了，需要什么協助等。七是組織學習。組織參檢人員學習《檢修報告書》，明白檢修過程中危險因素和防范措施，知道各自的職責和義務，增強執行力。八是落實措施，組織實施。這是最關鍵的一步，不僅要寫在紙上，落實到細節上，嚴格在“嚴、細、實”上下功夫，細分職責，切實實施。
　　第二道關
　　“雙掛牌”關。就是在被檢修設備的啟動總電源開關上掛上兩塊“有人檢修，嚴禁啟動”的檢修告知牌，并在該檢修設備運行記錄本上簽名。一塊是檢修設備安全負責人，另一塊是設備操作的負責人或班長。并規定檢修安全告知牌“誰掛誰摘”，不允許代掛代摘。要同掛同摘，摘牌必須滿足以下條件：檢修已結束； 檢修現場安全“五有”(輪有罩，軸有套，臺有欄，坑有蓋，電器設備有接地、接零)符合要求，處于人、機安全狀態，具備恢復生產運行條件(或試車）。兩掛牌者經現場確認后，分別向主管領導報告同意后再到現場同時摘牌簽字，任何人不允許啟動設備，否則嚴重違章，發生事故將負法律責任。
　　第三道關
　　作業前安全確認關。這是有效控制事故發生的最后一道關。操作前安全確認，體現了企業安全文化的普及，員工安全素質高低，安全規章制度執行力等。操作前安全確認內容主要有檢修內容和范圍是否明白、檢修過程中危險因素是否熟知、防范措施是否到位、檢修場所和所用器具是否安全，工友的作業行為是否會傷害他人和自己等。作業者必須養成作業前安全確認的習慣，否則事故難免。
　　檢修作業雖然安全難度大，不確定因素多，只要嚴把上述“三道關”，檢修事故就可減少，甚至杜絕，實現春節期間平安、順利的檢修目標。