當今社會，安全發展是根本。安全是企業的生命,安全生產是企業永恒不變的主題，只有安全生產，才有個人的幸福、家庭的團結、企業的發展與社會的和諧安定。回首自己在高速公路工作的十年，面對交通安全事故中一個個鮮活生命的嘎然離去，看著一個個支離破碎的家庭，讓人想起了“安全雖不是全部，但是失去安全便是失去了全部”的警言，感觸之深無以用言語表達。因此，日日夜夜在高速公路上工作的我們，樹立安全意識的重要性是不容忽視的，我們必須將安全當做人生珍貴的財富精心珍藏。安全事故，有時只是一念之差，卻造成了令人追悔莫及的后果，可能是財產的損失，更可怕的是人身的傷害，財產的損失尚可挽回，但人身的傷害卻往往無法彌補。我們必須時刻繃緊安全這根弦，不斷查找安全隱患，積極堵塞各種漏洞，努力創造良好的交通安全氛圍，最終實現我們高速公路運營企業的安全生產目標。
        在安全生產工作實施過程中，人起著決定性的作用，人是安全生產長期穩定的關鍵所在，所以要堅持以人為本，在提高人的素質上下功夫，只有真正激發廣大員工的安全生產意識，控制人的不安全行為，才能營造一種美好的安全生產氛圍，形成人人抓安全、講安全、管理安全的局面，才能真正地做好安全工作。
        通過一些安全生產的學習和同事們的言傳身教，我有以下的體會：
        一、牢固樹立安全就是生命的意識，努力使這種意識扎根于我們的靈魂，扎實的體現在我們的工作中、生活中。不但把各種工作規章制度掛在墻上、讀在口中、答在試卷上，更重要的是要記在心上，落實在工作中。我們決不允許任何人對安全工作掉以輕心、存在不負責任的無所謂心理，我們要深切理解“千里之堤、潰于蟻穴”的道理，在工作中做到一絲不茍地按操作規程、按規章制度抓落實。在每一個環節、每一個操作中，要真正做到認真、專心、仔細、冷靜、沉著，抱著為單位負責、為個人負責、為親人負責的態度去工作。要通過努力學習，不斷提高自已的業務能力、技術水平。管理人員要精通自身業務，做到開口能說、動手能干；技術人員要做到技術精良，一專多能，干什么活都能拿得起、干得好，只有這樣才能確保安全。我們應該像珍惜生命一樣重視安全生產，牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想。清醒地認識一點小小的故障或一時的疏忽，有可能給單位造成巨大損失，給親人造成無法言表的痛苦，時刻保持著“安全生產，警鐘長鳴”的警覺。生命對于每個人來說僅僅只有一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命。我們要徹底清除憑老經驗、老辦法辦事，認為“以往都是這樣做，事故不一定降落在我的頭上”的心理，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，杜絕“三違”現象的發生，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，把好自己的安全關。“安全責任，重于泰山！”這個責任，不僅僅關乎著我們的國家、企業，更與我們自己息息相關。因為沒有安全，就談不上發展；沒有安全，就談不上我們個人的生存；沒有安全，我們的幸福，我們的未來就無從談起。
        二、加強安全技術教育、培訓工作，提高人員素質。提高人員素質不僅僅是安全生產管理的要求，也是我們高速公路企業整體發展的需要。要重點把握好培訓對象、內容、形式、效果等4個環節，切實提高培訓內容的針對性、培訓對象的層次性和培訓形式的多樣性，把職工安全知識、安全技術水平、業務能力與職工崗位量化考核相結合，與激勵機制相結合，使管理人員及職工達到較高的業務水平、較強的分析判斷和緊急情況處理能力，使廣大職工把安全作為工作、生活中的第一需求，實現安全工作"要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全"的轉變。加強安全教育培訓，努力提高全員安全生產意識。高速公路行業各級干部職工要認清肩負的高速公路安全管理的神圣使命，努力學習、勤于學習、善于研究，多深入基層，摸清情況，查找問題，對所分管領域內的安全狀況要有量化分析，做到心中有數。要加強對干部職工的學習培訓，切實掌握安全管理所必須的法律知識，業務知識，提高履職能力。不斷加強企業安全管理人員、特殊作業人員培訓，嚴格考核，持證上崗。加大對公司內部駕駛員素質教育的力度，將駕駛員培訓的重點由技能培訓轉為素質培訓，注重提高駕駛員文明行車理念和安全意識。
        三、加強安全宣傳工作。安全生產宣傳是安全生產的一項基礎工作，也是實現安全生產預防事故發生的重要手段，它是通過以提高人的安全生產意識和安全生產素質來實現安全生產的目標。
        （一）安全宣傳應內容豐富化，形式多樣化，對象廣泛化，時間緊湊化，不能只在“全國安全生產月”活動中宣傳，要多種形式進行經常性的宣傳，時時刻刻敲響安全警鐘，切實加強安全生產宣傳陣地建設，在企業員工中大力營造“關愛生命，關注安全”的良好輿論氛圍。
        （二）堅持“以案說法”，奏響警示教育最強音。防止事故的發生，人是第一要素，要實現持續的安全生產，必須解決人對“事故”的了解、認識和掌握問題。事故是一種蘊含著大量信息的有待挖掘的寶貴“資源”，所以我們要對過去發生的交通事故資料進行收集、歸納、整理，客觀地總結導致事故發生的因素和規律，對沿線群眾和過往司乘開展這一“資源”的學習教育。
        （三）要以“科學發展，安全發展”為主題，組織開展好2012年的“安全生產月”活動，深入服務區、鄉間地頭、沿線學校采取各種形式進行安全宣傳教育，提高廣大沿線人民群眾和過往司乘人員的安全意識和安全素質。
        四、加大高速公路安全管理力度，確保道路安全暢通。我們應不斷加大高速公路安全管理力度，認真組織開展道路安全隱患專項整治，規范高速公路運營秩序，為道路交通安全創造良好的安全生產環境。定期或不定期地開展高速公路安全專項檢查活動，加大重點區域和薄弱環節的管理力度，在冬季、春運、“五·一”、“十·一”黃金周等重點時段，組織安全生產領導小組深入一線查隱患、堵漏洞、保安全，確保所轄路段在節假日實現“安全、快速、有序”的目標。
        五、進一步建立健全安全責任制，不斷夯實高速公路安全管理基礎工作。要建立高速公路企業的安全管理長效機制，明確企業安全責任主體，建立健全安全生產責任制，把責任落實到基層，落實到每一個工作崗位人員。加強考核，建立激勵和約束機制，逐級簽訂安全管理責任書，真正形成一級抓一級、層層抓落實的安全生產管理體系。在高速公路其他相關單位的配合與協調下，制定和完善安全應急處理預案，建立“統一指揮、反應靈敏、協調有序、運轉高效”的工作機制，健全安全生產信息通報的工作體系，規范事故信息的收集、報送和處理，提高應急能力和事故處置效率。
        生活中安全就是點點滴滴，當你上路前穿戴好反光標志服時，那就是安全；當你按章作業時，那就是安全；當你發現一個不起眼的安全隱患，并及時將之消除時，那就是安全。安全生產工作只有起點沒有終點，只有以人為本，實行群防群治、群管群控，做到全員、全面、全過程、全方位的管理，共同構筑起安全生產防線，才能實現長期、穩定的安全生產新局面。