在井下用電機車運送爆炸材料時，電雷管和炸藥必須分別運送，不得在同一列車內運輸。如果用同一列車運輸，裝有炸藥和電雷管的車輛之間，以及炸藥或電雷管的車輛同機車之間，都必須用空車隔開，空車總長度不得小于3米。因為雷管很敏感，遇到沖擊、摩擦或雜散電流容易爆炸，如果與炸藥放在一起運輸，雷管爆炸就要引起炸藥的爆炸，破壞程度就比單純雷管爆炸大得多了。

　　爆炸材料在罐籠、機車內運送時，車速必須符合《煤礦安全規程》的規定，還要事先通知絞車司機、井上下把鉤工和機車司機，主要是防止突然停車時發生劇烈震動和撞擊。爆炸材料必須有專人護送，除跟車人員、護送人員和裝卸人員外，嚴禁其他人員乘車。在交接班、人員上下井的時間內，嚴禁運送爆炸材料。作出這樣的規定，一方面是為防止人多手雜、沖擊摩擦發生事故，一方面是萬一發生事故時盡量減少人員傷亡和其他損失。

　　由爆炸材料庫直接向工作地點用人力運送爆炸材料時，電雷管必須由放炮員親自運送，炸藥量大時可由熟悉業務的人員協助。不準在中途停留。電雷管和炸藥要分裝在具有耐壓和抗撞沖、防震、抗靜電的不同的非金屬容器內。不許裝在衣服口袋里運送。

　　《煤礦安全規程》第314條規定：攜帶爆炸材料上下井時，在每層罐籠內搭乘的攜帶爆炸材料的人員，不能超過4個，其他人員不準同罐上下。