1.1事故風險分析

電梯在運行當中，由于超員、水浸、電氣、機械故障等原因，發生火災、水浸、剪切、困人等電梯事故，造成人員傷亡、經濟損失。

1.2 應急工作職責

1）現場應急自救小組及人員構成

（1）應急組長：事發單位負責人。

（2）應急成員：事發單位全體成員。

2）職責

（1）組長職責

①組織現場應急救援工作，確定響應級別；

②負責組織制定、修訂事故應急現場處置方案，并定期進行演練；

③批準本方案的啟動和終止。

（2）現場應急小組職責

①統一領導、指揮和協調事故應急現場處置工作；

②負責與控股公司應急救援指揮部的聯系工作，并接受指揮部的指令和調動；

③負責對事故受傷、被困或遇難人員進行搶救；

④深入事故現場，及時對事故進行了解、掌握、分析和評估；

1.急處置

1）電梯井道或轎廂內發生火災時的應急處置

⑴首先立即在就近的樓層停靠，即刻疏導乘客撤離。

⑵然后切斷電源。

⑶再用滅火器滅火。

⑷共用井道中有電梯發生火災時，其余電梯應立即停于遠離火災的位置，防止火災蔓延，并交消防人員滅火使用。

2）垂直電梯水浸事故應急處置

由于電梯被水淹時，可能造成短路或觸電，除了要對水源進行控制及處理外，還要對電梯進行如下處置：

（1）當底坑內出現少量進水或滲水時，應將電梯停在二層以上，停止運行，斷開總電源。

（2）當樓層發生水淹而使井道或底坑進水時，應將轎廂停于進水層站的上二層，停梯斷電，以防轎廂進水。

（當底坑井道或機房進水很多，應立即停梯，斷開總電源開關，防止發生短路、觸電等事故。

（4）發生水浸時，應迅速切斷漏水源，設法使電器設備不進水或少進水。

（5）對水浸電梯應進行除濕處理，如采用擦拭、熱風吹干、自然通風、更換管線等方法，確認水浸消除，絕緣電阻符合要求，并經試驗運行無異常后，方可投入運行。對微機控制電梯，更需仔細檢查，以免燒毀電子板。

（6）在恢復電梯運行時，應確認無積水，無短路現象后，方可使用。對于那些急于使用的電梯，可采用烘干的辦法（如使用電吹風機），消除一切可能造成短路的積水。

（7）電梯恢復運行后，詳細填寫水浸檢查報告，對水浸原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。

垂直電梯剪切事故應急處置

（1）首先斷開電梯主電源開關，以避免在救援過程中突然恢復供電而導致發生意外，同時通報市急救中心。

（2）有足夠的救援人員且先行救援不會導致受傷人員進一步傷害的情況下，可在市急救中心專業急救人員到來之前進行救援，否則應根據市急救中心急救人員的指示進行前期救援準備工作并在市急救中心急救人員到來后配合救援工作。

（轎廂內人員或層站乘客在出入轎廂時被剪切

（4）如果可以通過打開電梯門直接救出乘客，則應在保證安全的前提下，用層門鑰匙打開相應層門，救出被困乘客。

（5）如果不可以通過打開電梯門直接救出乘客，則相應人員在受傷乘客所在樓層留守，相應人員進行盤車救援操作或緊急電動運行，并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤車救援操作或緊急電動運行。在保證安全的前提下，用層門開鎖鑰匙打開相應層門，救出被困乘客。

（6）乘客或其他人員在非出入轎廂時被剪切（發生轎底或轎頂剪切）

（7）發生轎底剪切時，相應人員在受傷乘客所在樓層留守，相應人員進行盤車救援操作或緊急電動運行（使轎廂向上移動），并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤車救援操作或緊急電動運行。

（8）發生轎頂剪切時，相應人員在受傷乘客所在樓層留守，相應人員進行盤車救援操作或緊急電動運行（使轎廂向下移動），并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤車救援操作或緊急電動運行。

4）垂直電梯困人事故應急處置

（1）電梯停靠在樓層附近時，到機房將電源開關斷開，防止電梯突然運行造成事故；在廳外用三角鑰匙將層門打開，將乘客從轎廂內放出。

（2）電梯轎廂在兩層樓的中間或沖頂、蹲底時，施救人員在轎廂位置的上層將層門用鑰匙打開，進入轎頂，將電梯置于檢修運行狀態，以慢速運行方式將轎廂運行至就近樓層的平層位置，用鑰匙將門打開，讓乘客撤離。

1.4注意事項

1）監控中心接到報警后，首先通過電梯內電話向被困人員了解事故情況；

2）監控中心密切注意電梯廂內情況（通過電梯探頭），隨時掌握電梯內的情況；

監控中心同時通知相關人員到現場，安慰被困人員情緒，維護現場秩序；

4）維護現場秩序時禁止無關人員接近事故現場；

5）乘客離開轎箱后，協助維保單位徹底檢查，檢查無故障后方可再次運行。

6）援救結束時，監控中心須填寫相關記錄并存檔。