一位企業(yè)職工提前去上班，在所在單位門外200米的地方遭遇車禍。企業(yè)認(rèn)為事故發(fā)生時(shí)距離職工上班時(shí)間還有一段間隔，不屬于工傷。不過，人社部門日前在對(duì)工傷認(rèn)定復(fù)議時(shí)支持了工傷的認(rèn)定。
　　張某是一家公司裝配車間的裝卸工。當(dāng)天早晨6點(diǎn)15分左右，在距離公司門口僅200米處，張某駕駛摩托車與一輛逆向行駛的無號(hào)牌摩托車相撞，張某受傷，當(dāng)?shù)厝松绮块T認(rèn)定張某為工傷。但是，企業(yè)對(duì)認(rèn)定不服，認(rèn)為工傷認(rèn)定依據(jù)不足：張某發(fā)生交通事故的時(shí)間為6點(diǎn)15分，此時(shí)距離上班還有一段時(shí)間。企業(yè)還提出，張某在此前的3天當(dāng)中有兩天沒有上班，并且沒有請(qǐng)假，因此張某當(dāng)天也可能是前往其他目的地。
　　不過，人社部門認(rèn)為，張某曠工只能說明他違反了公司規(guī)章制度，并不能證明他驅(qū)車的目的地是其他地點(diǎn)。另外，這家企業(yè)考慮班前會(huì)議原因，規(guī)定早晨6點(diǎn)40分生產(chǎn)工人必須到車間，因此，張某在6點(diǎn)15分發(fā)生交通事故的時(shí)間完全是合理的上班時(shí)間。
　　人社部門說，這是一起典型的在上下班途中發(fā)生的機(jī)動(dòng)車事故案件。張某既然是公司裝配車間的裝卸工，雙方存在勞動(dòng)關(guān)系，無任何爭議。事故是在張某上班途中發(fā)生，事實(shí)清楚。因此，張某是“在上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的”，可以認(rèn)定為工傷。人社部門在復(fù)議當(dāng)中維持了原來的認(rèn)定。