案例再現

小王就職于某物流公司，但還沒有與該物流公司簽訂勞動合同，公司也沒有為他繳納工傷保險費。某天下午，下班后，因為順路，小王搭乘同事小陳的車回家，但行至半途發生了交通事故，小王受傷嚴重。

后來小王向所屬物流公司申請工傷待遇，但由于交警認定車主小陳承擔此次交通事故的全部責任，公司以此為由拒絕了小王的工傷賠償申請。于是小王向當地社保行政部門提出工傷認定申請，而社會保險行政部門認定小王所受的傷害為工傷。

物流公司對此不服，向法院提起訴訟，法院認為，當地社會保險行政部門作出的工傷認定申請事實清楚，便駁回了該公司的訴訟請求。

案例解析

小王就職的物流公司認為，小王雖然是上下班途中遭遇交通事故受傷，但是他所搭乘的車輛駕駛員小陳負交通事故的全部責任，因此小王不符合工傷認定的條件，不必給予賠償。

但是，根據《工傷保險條例》第十四條第六項規定：

職工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害，應當認定為工傷。

因此，社會保險行政部門認為，小王在合理時間內往返于工作地與住所地之間，應當認定為“上下班途中”。

而作為駕駛員的同事小陳雖然負此次交通事故的全部責任，但并不等于乘車人員小王也負有交通事故責任。而且交警也沒有認定乘車人小王負有此次交通事故的任何責任。因此小王受傷應認定為工傷。

此外，用人單位依法為職工繳納社會保險是法律的強制性規定，而該物流公司卻沒有依法為小王繳納工傷保險費，那么小王的工傷待遇給付義務將由該公司按照工傷保險條例規定的相應待遇項目和標準支付費用。

上下班途中發生事故，都算工傷嗎？

要注意，上述的《工傷保險條例》第十四條第六項規定中，“上下班途中”有“合理時間”和“合理路線”的限定，同時，“上下班途中”包括職工按正常工作時間上下班的途中，以及按規定加班加點后上下班的途中。

而“非本人主要責任”事故認定，按照規定，應當以公安機關交通管理、交通運輸、鐵道等部門出具的事故責任認定書、結論性意見或人民法院生效裁判等法律文書為依據。比如因為無證駕駛、酒駕、闖紅燈等交通違法行為造成的自身傷害，交通管理部門出具屬于本人主要責任證明的，就不能認定為工傷了。