危險源和事故的關系與定義

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　　4、狹義事故的基本概念

　　4．1什么是危險點

　　狹義事故（具體事故）不僅是具象的，而且它的維度（危險點）級數（個數）也是有限的。對于具體事故，采用技術方法進行辨識和控制，是嵌套安全管理學的又一個重要特征之一。

　　一個具體的準事故系統是由歷歷可辨的危險點構成的。危險點與危險點之間、危險點與危及物之間，危險點與具體準事故系統之間、具體準事故系統與危及物之間存在著一定的有機聯系和聯系方式，于是形成了具體準事故系統的三個功能維度，即結構、秩序和牽制。據此，可以給出危險點在時空的占位域的定義。

　　危險點在時空的占位域的定義：一個具體的準事故系統的結構、秩序和牽制是這個系統的危險點在時空的三個占位域，即：結構域、秩序域和牽制域。

　　定義具體準事故系統及其危險點的三個占位域的目的，是為了充分、深入地辨識危險，是為了找到具體準事故系統中全部的危險點。為達此目的，必須假設一個理想的安全控制系統作為參照系。在這個理想的安全控制系統中的：

　　1)完美無缺的子系統及其機能的危險態表述即是具體準事故系統的結構域內的危險點；

　　2)周全、合理和有效的程序和規則的危險態表述即是具體準事故系統的秩序域內的危險點；

　　3)無懈可擊的約束手段的危險態表述即是具體準事故系統的牽制域內的危險點。

　　由于具體準事故系統的結構、秩序和牽制是具體存在的，所以對它們也是可以通過技術方法求得“歷歷可辨”的。因此，對于技術控制來講，是首先沿著具體準事故系統的具體結構、秩序和牽制的占位域辨識全部的危險點，繼而對危險點施以具體技術手段的控制，最終瓦解危險源的準事故狀態。

　　綜上所述，可以得到危險點的定義。

　　危險點的定義：將理想的安全控制系統所必備的結構點、秩序點和牽制點以危險態表述，即是危險點，同時這個系統也轉而被表述為準事故系統；危險點是通過使用具體的技術可以得到辨識和控制的點，特別地，通過控制危險點可以瓦解準事故系統的危險狀態。

　　4．2危險點的必要條件

　　具體準事故系統依據其結構、秩序和牽制而存在，離開了具體的結構、秩序和牽制也就不會有具體準事故系統的定義。因為結構、秩序和牽制是危險點的三個占位域，它能夠確定各種性質、機能和狀態的危險點所在的具體的時空位置，從而使危險點可以得到控制，并且是有安全裕度的控制。

　　正是因為具備了有安全裕度的控制，正是控制了危險點就等于超前和超安全地控制了事故，所以具體事故的定義才具有意義。但危險點的定義只是確指了危險點所在的時空位置，據此還不足以找到一個事故系統的完整的一組危險點，因此，可以通過制定危險點的必要條件來輔助判定危險點，使得按此條件找出的事故系統的危險點既完整又占滿結構、秩序和牽制三個占位域；并且規定，占滿結構、秩序和牽制的三個占位域并滿足危險點的必要條件，是衡量一個事故系統具備完整的一組危險點的兩個必要判定條件，前者稱為占位域條件，后者稱為危險點條件。

　　危險點應同時滿足的必要條件總共有6個：

　　1）危險點影響其它事件的程度是直接的；

　　2）危險點影響其它事件的性質是確切的、直觀的；

　　3）構成一個具體準事故系統的危險點不能少于3個，且必須占滿三個占位域；一個具體的準事故系統總是對應著有限個（最少為1個）項事故，構成任何一個項事故的危險點也不能少于3個，且必須占滿三個占位域；一個項事故總是對應著有限個（最少為1個）子事故，構成任何一個子事故的危險點同樣不能少于3個，且必須占滿三個占位域。例如，具體準事故、項事故和子事故系統都不能由一個屬于能量或危險物質的危險點和一個屬于危及物的危險點構成，因為這種缺失占位域的情況，使得對危險點的控制失去了安全裕度。

　　4）危險點是可以識別、可以消除或者可以隔離、可以避免、可以防護、可以控制的事件；

　　5）危險點是只構成且只屬于某個特定的具體準事故系統的事件。

　　6）項事故的完整的一組危險點中的部分危險點可以嵌套導致事故，且從子事故的角度看，項事故的個別危險點可能是多余的。

　　依據以上分析，危險點是危險辨識的最終結果，同時也是可以直接實施控制的對象。

　　《嵌套安全管理學》詳細闡述了利用上述定義對危險進行辨識和控制的方法。

　　摘編自常占利《嵌套安全管理學》，僅供參考，以原書為準。

　　改編版：

　　事故的定義

　　1）廣義事故的定義（事故與能量、物質和信息的關系）：廣義事故是廣義事故的維度在時空嵌套的結果。

　　2）具體（狹義）事故的定義（具體事故與危險點的關系）：具體事故是危險點在時空嵌套的結果。

　　危險點在時空的占位域的定義

　　一個具體的準事故系統的結構、秩序和牽制是這個系統的危險點在時空的三個占位域，即：結構域、秩序域和牽制域。