為了探索工藝參數對內高壓成形工藝的影響, 對異型截面的汽車前梁內高壓成形過程進行了實驗研究, 材料選用3A21 鋁合金, 采用了兩類內壓加載路徑, 對成形外觀及壁厚分布進行了比較和分析。實驗結果表明, 低壓合模高壓整形的雙線性加載較單線性加載路徑在成形外觀、壁厚分布以及防止缺陷方面優越很多。