文檔作者：
石田 弘明等( 日)
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根據(jù)計(jì)算機(jī)模擬計(jì)算和1/ 5 比例輪對(duì)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果, 提出了將脫軌系數(shù)Q/ P 和脫軌系數(shù)超限值作用時(shí)間或脫軌系數(shù)的時(shí)間移動(dòng)平均值, 作為脫軌安全性評(píng)定指標(biāo)是合適的。   |
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基于安全控制的通航河…懸索橋的拆除方案和安…供電臂頻繁過流跳閘的…長(zhǎng)進(jìn)路站場(chǎng)電碼化電路…電動(dòng)汽車技術(shù)對(duì)新能源汽車技術(shù)的幾…福特汽車節(jié)能措施初探節(jié)能汽車的綠色汽車制…
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