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地鐵列車安全運(yùn)行的遠(yuǎn)程診斷技術(shù)

文檔作者：李啟磊李臣明馮新穎王良良			點(diǎn) 擊數(shù)：
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為有效地監(jiān)測(cè)地鐵列車運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)準(zhǔn)確診斷，需要研究和探索地鐵列車運(yùn)行狀態(tài)信息的遠(yuǎn)程智能采集、傳輸及分析診斷的方法和技術(shù)，建立地鐵列車運(yùn)行故障處理遠(yuǎn)程智能診斷服務(wù)技術(shù)體系。介紹了一種基于MVB(多功能車輛總線)的地鐵列車遠(yuǎn)程診斷技術(shù)，包含車載接入子系統(tǒng)、車地通信子系統(tǒng)和地面綜合應(yīng)用子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)診斷，更好地保障地鐵列車安全運(yùn)營(yíng)。