文檔作者：
李志剛1 張金換1 馬春生1 楊帆2 張華坤2
文檔來源：
1. 清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室 2. 北京神馳科技發(fā)展有限公司 |
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目前對整車碰撞安全性研究較多,但對單個轉(zhuǎn)向機構(gòu)的安全性關(guān)注較少。該文對某轉(zhuǎn)向機構(gòu)進行了仿真分析,進行了模型靜態(tài)試驗驗證。參照GB1155721998 修正了作者所在課題組早期建立的人體模塊并標定驗證,完成了人體模塊沖擊方向盤的動態(tài)仿真分析,評估出方向盤的安全性。以人體模塊碰撞過程中的反向加速度作為評價指標分析了不同外部工況對人體模塊響應(yīng)的影響。   |
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