文檔作者：
劉慶華 張為公 李忠國 劉廣孚
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采用模糊控制算法來實現(xiàn)電動汽車直流驅動電機的雙閉環(huán)調速系統(tǒng)的外環(huán)一速度環(huán)的控制，內環(huán)一電流環(huán)采用PID控制，在MATLAB／SINULINK 下進行了仿真實驗，實驗結果表明明顯減小了超調，改善了動態(tài)特性，控制效果較好．   |
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