【摘要】高速公路的管理好壞，直接關系到人們的財產安全，本文將討論新時期高速公路管理措施。

【關鍵詞】新時期 高速公路 管理措施

前言

　隨著我國高速公路的快速建設,機動車保有量的不斷增加,交通事故呈上升趨勢,開展高速公路的安全管理研究也日益重要，對加快國民經濟的發展起著非常重要的促進作用。怎么樣提高高速公路管理的科學化,協調好人、車、路及管理部門的關系,建立一套符合中國交通實際的管理體系,處理好交通情況調查、中況路況登記、工程檢查與驗收，路況檢查和技術檔案，健安基層管理制度，加強安全生產管理，不斷提高技術管理水平，使現有公路的技術狀況和使用質量逐步得到改善。 為人民群眾提供更安全的公路交通,是安全管理科學中的一個重要話題。

一、       健全高速公路現代服務型企業文化

     高速公路現代服務型企業文化體現社會主義核心價值體系的要求，以人為本是現代社會的要求，體現現代管理的要求。因為現代服務型企業文化成為現代企業在發展中形成的以服務為思想核心的價值取向，融理想信仰、思想觀念、行為規范、社會風尚和制度體制于一體的一種新的文化形態。包括企業發展的基本理念和理想追求，對企業發展的實踐取向和制度構建，以及對企業發展的總體認知和評價，是人們對服務的現象、本質和規律，思考、認識的總和。現代高速服務型企業應該以制度管理為基礎，以員工嚴格遵守企業規章制度為前提。同時只有嚴格制度而沒有對企業員工的理解和關心，企業就會缺少歸屬感和親和力；如果盲目講理解關心、忽視制度建設和嚴格管理，企業就會是一盤散沙，甚至陷于混亂。所以，必須把現代管理作為企業文化建設的基礎和內核。倡導愛護員工、關心員工、尊重員工，培養員工的發展機遇感、工作責任感、企業親近感；創造和諧環境，把管理的重心放在關心員工利益、滿足員工需要之上，建立起員工對企業的忠誠，使全體員工心情舒暢地高效率地完成工作目標。

二、健全高速公路安全管理理論

　　建立健全各項安全制度，以及崗位操作規程,用嚴格的制度和規章約束行為,并且從班組到全公司嚴格建立安全生產管理網絡,配備專、兼職安全員,嚴格堅持安全檢查制度。堅持“安全第一,預防為主”的方針意識,并且不斷強化憂患意識、責任意識和防范意識。 因為安全就是對國家和人民的生命財產負責,安全就是穩定、就是發展、就是生產力、就是效益,安全管理居各項管理工作之首。有關國際資料統計表明,國家或企業組織對安全生產的投入產出比是1比80,所以安全生產是最值得投入的高回報項目。布置任務,先布置安全工作;督察生產,先督察安全業績。高速公路作為一個全封閉、多車道、具有中央分隔帶、全立體交叉、集中管理、控制出入、多種安全服務設施配套齊全的高標準汽車專用公路。高速公路的車的行駛速度高,通行能力大等特點,由于高速公路采取了一系列的措施,交通事故大為減少,其事故率只有一般公路的1/3—1/4,但是由于高速公路上車速快,一旦發生事故,其嚴重性增大,高速公路事故的死亡率是一般公路的兩倍。我國高速公路交通事故發生起數和死傷人數較多,這主要是由于我國的高速公路起步不久,駕駛員對高速公路不熟悉、不適應,也和高速公路管理水平落后有關。我國正處于高速公路建設迅猛發展時期,高速公路發生重大事故,其政治影響和經濟損失都十分嚴重,所以,研究高速公路安全管理具有重要意義。

三、做好高速公路的交通安全管理 

　　 目前我國高速公路服務區的發展狀況來看，高速管理的管理需要完善高速公路交通安全設施建設。尤其是安全服務區建設。要進一步完善高速公路安全服務區的服務功能，為司乘人員提供休息、停車和車輛加油、加水、車輛急救及維修等業務。同時還要強化安全基礎設施建設。要針對高速公路實際狀況，建立經常性的交通安全設施巡查、排查制度，及時發現問題，采取切實有效措施加以整改。 另一方面要建立由政府牽頭，公安交警、消防、環保、衛生、高速公路經營管理等部門參加的交通事故搶險救援聯動機制，形成協作配合、信息共享、職能互補、齊抓共管的良好工作格局。 切實加強高速公路交通安全宣傳教育。要結合高速公路的特點，把駕駛人、高速公路沿線村鎮、學校、單位作為宣傳的重點，采取群眾喜聞樂見的方式方法，切實加強交通安全宣傳教育，不斷提高宣傳教育的針對性和實效性。 

　　 按照“以人為本”的要求發展服務區各類管理人才培養工作，建設高速公路服務區特色，做到有規劃、有步驟的加大服務區基礎設施的投資。服務區在運營后應統籌規劃環保工作的實施，建議逐步實施分類化垃圾收集處理系統、污水污物處理系統、庭院綠化成“林”成“蔭”、服務區亮化、閑置土地開發、新經營項目的擴展等。 為服務區的持續、穩定發展提供人力資源保障。一個服務區發展到高程度從某種意義上說體現高速公路經濟帶的復雜性、社會性。因此，服務區的發展需要大量的人才儲備。 同時作為服務區的發展，應該根據車流量的發展，擴大其服務功能。建議充分利用經濟合同的約束力來管理經營活動，將對經營活動的部分行政管理職能的監管交與相應部門或接受相應行政部門的委托或授權，以達到有力控制經營活動中的違規行為。

參考文獻：

[1]張啟超．《高速公路多階梯模糊綜合景觀評價模型研究》．《公路與汽運》[J]．2010（2）.