高速鐵路信號系統要通過安全管理來保障其開發與運行中的安全相關活動符合系統安全計劃的要求。為了評估安全管理活動的可信性，提出基于系統安全分析技術的安全管理評價方法。通過建立安全管理流程與系統安全功能相關聯的概念模型，使用安全文化危險與可操作性研究( SCHAZOP) 辨識出安全管理流程中的行為偏差，基于失效傳導轉換符號( FPTN) 建立管理角色的安全文化失效模型，最終將管理行為失效模式轉換成組件故障樹作為安全管理評價證據。研究結果表明，安全管理行為偏差體現了信號系統開發與運營過程中的安全文化特征; 辨識與分析安全文化失效，為信號系統安全管理活動的可信性提供了評價依據。