采用不同比尺的物理模型，研究了3萬t級海船及游艇在進出港航道中航行產生的船行波特性；利用造波機模擬海船船行波，試驗分析了海船船行波對游艇航行安全的影響。研究表明，當航道兩側擋沙堤出水后，對海船航行具有較明顯的限制性航道特點；海船航速8節時在游艇航道中產生的最大波高為0.46m，對單游艇航行安全沒有影響；當海船和2艘游艇三者同時相遇時，游艇航速宜小于等于10節。