影響駕駛員身心條件安全可靠性的相關因素很多，本文對6 個城市78 萬駕駛員進行了調查測試：通過對22 項指標主因子分析，從中篩選出10 項代表性指標分別進行分級劃分，并基于感知－判斷－動作可靠性模型理論，建立了駕駛員安全可靠性綜合評價體系。通過對駕駛員身心條件可靠性分布以及駕駛員事故組與非事故組安全可靠性分級分布進行比較分析，研究結果表明：安全可靠度I 級占25％，II 級64％，III 級6％，IV 級2.5％，V級1.5％；而事故主要分布在III 級，IV 級，V 級。