為改善傳統誘導設施的缺陷，主動發光誘導設施已逐漸取代或交替結合傳統誘導設施在國內隧道有所應用，但對其視認效果及對行車安全的影響仍應進行深入研究。應用視覺功效法，采用自行研制的實驗裝置，對評價其性能的基本參數———反應時間開展了實驗驗證，并對實驗結果進行了分析，指出了主動發光誘導設施在隧道及夜間行車安全方面的優勢，對下一步的研究提供了實驗依據。