舊橋承載力不足,老化,破壞是個普遍存在的問題。近十幾年來,一方面公路交通量急速增大,大型重載的運輸工具越來越多,需要高標準的橋梁；另一方面原有公路橋梁的原設計標準偏低,難以滿足公路運輸的發展,就這些存在的問題。本文著重從橋梁的安全性出發建立可靠性評估準則與評估模型,并對橋梁的主梁板、橋墩、支座、地基,基礎進行結構構件的可靠性分析。為了評估其耐久性,提出模糊理論,應用模糊綜合分析方法,對橋梁的上部結構和下部結構能出現的危害進行耐久性綜合分析。