通過熱重分析得到SBS瀝青和阻燃瀝青，以及相應膠漿的著火點為417～433℃，燃燒速率為3.3×10-5～9.482×10-5 kg／(m2·s)．進行風速為0～3 m/s通風條件下隧道瀝青路面1/20比尺模型燃燒試驗和瀝青試件的直接燃燒試驗，測得在通常火災規模下瀝青路面燃燒深度不超過4 cm．采用考慮湍流效應和輻射傳熱的擴散燃燒模型對不同規模火源和通風條件下的長大隧道火災過程進行數值模擬，計算表明，低于10 MW的隧道火災基本不會引起瀝青路面燃燒；對于20、50 MW規模的隧道火災，只要分別保持高于2和4 m/s的通風，瀝青路面基本不被引燃；瀝青路面燃燒對隧道火災的影響有限，其熱釋放率一般不超過火災規模的2.3％．在以上研究的基礎上，提出了隧道瀝青路面防火結構層組合技術建議和防火對策．