魯坨路是出入魯家山垃圾焚燒廠的唯一運輸通道。京華時報記者張斌攝

　　亞洲最大的魯家山垃圾焚燒廠9月試運行。昨天，記者從市路政局獲悉，作為垃圾廠配套工程的魯坨路一期已經完工投入使用，這是垃圾焚燒廠出入的唯一運輸通道。

　　垃圾焚燒廠9月試運行后，可接收門頭溝、石景山、海淀、豐臺四個區的垃圾，魯坨路作為配套工程在垃圾運輸中起到重要的保障作用。昨天，記者在現場注意到，該道路盤在半山腰，緊鄰依山而建的魯家山垃圾焚燒廠，并且在此處設有出入口，由于剛剛通車，道路鮮有車輛行駛。

　　市路政局門頭溝分局相關負責人表示，目前魯坨路完成了一期工程，從京原公路舊路直達焚燒廠，一期工程將原來7公里的施工便道縮短到約4公里，盤山過程中盡量減少彎道行車。

　　二期工程由生物質能源廠至豐臺區王佐鎮羊圈頭村東，與現在的沙羊路相接，長約4.1公里，目前線路論證方案已通過，預計項目明年即可啟動并實現通車。

　　該負責人表示，按照規劃，魯坨路將與西六環、京原公路新線、京原公路舊線、建設中的京昆高速公路等相交，它的建成將門頭溝的潭柘寺、戒臺寺，豐臺的千靈山以及房山的一些景區串連起來，為市民出游提供一條便捷之路。

　　據了解，該項目首次采用BT模式，即承建方完成道路投資、修建后再由業主(項目發起人)支付費用，相關負責人表示，這是在資金短缺情況下修路的一種嘗試。