1. 根據生產安全事故造成的人員傷亡或者直接經濟損失，事故一般分為以下等級：

• 特別重大事故，是指造成30人（含30人）死亡，或者100人以上（含100人）重傷（包括急性職業中毒，下同），或者1億元以上（含1億元）直接經濟損失的事故；
• 重大事故，是指造成10人（含10人）30人以下死亡，或者50人以上（含50人）100以下重傷，或者5000萬元（含5000萬元）1億元以下經濟損失的事故；
• 較大事故，是指造成3人（含3人）10人以下死亡，或者10人以上（含10人）50人以下重傷，或者1000萬元以上（含1000萬元）5000萬元以下直接經濟損失的事故；
• 一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。

1. 事故發生后，當事人或事故現場有關人員應當及時采取自救、互救措施，保護事故現場，并立即向本單位負責人 報告，撥打110、119、120等急救電話。

?? 事故現場負責人立即向當地安監局、項目建設和項目安全監督機構報告。

1. 事故單位負責人和建設單位負責人接到事故報告后，要立即啟動事故應急預案，迅速采取有效組織事故搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。同時應當于1小時內上報事故情況：

• 特別重大事故、重大事故逐級上報至國務院安全生產監督管理部門和交通運輸部。
• 較大事故逐級上報至省政府安全生產監督管理部門和省交通廳。
• 一般事故上報至設區的市級人民政府安全生產監督管理部門和市交通局。

?各級交通主管部門、安全生產監督管理部門接到事故報告后，應當于2小時內分別逐級上報。

1. 發生較大事故，建設單位應于30分鐘內，將事故情況報告省交通廳和省交通質監站；發生重大及特別重大事故，應當立即報告。
2. 、各級交通主管部門接到事故報告后，應當于2小時內，同時報告本級人民政府。
3. 事故快報內容。

• 事故發生時間、地點、事故類型、工程名稱；
• 人員傷亡情況、預估的直接經濟損失；
• 事故簡要經過、緊急搶險救援情況，事故原因的初步分析；
• 從業單位基本信息、事故報告單位、簽發人及報告時間；
• 事故發生單位的基本情況，已經采取的措施。

1. 事故快報采用統一格式
2. 事故報告后出現新的情況，應當及時續報。自事故發生之日起30內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報。
3. 各級交通主管部門應遵循“統一指揮，快速反應、各司其職、協調配合”的原則，共同做好事故應急處置工作，可視具體情況派事故應急處理組參與事故調查處理工作。

• 發生特別重大、重大事故，省交通廳及時組成以廳主要領導為組長、廳基建處、省交通質監站、項目主管單位和有關專家組成的事故應急處理組，組織協調救援和應急處置工作。并積極配合上級派出的事故應急處理組，開展事故調查處理。
• 發生較大事故，省交通廳派出事故應急處理組，市級交通主管部門同時予以配合。事故應急處理組由廳分管領導或委托有關負責人為組長、廳基建處、省交通質監站、項目主管單位和有關專家組成，組織協調救援和應急處置工作。根據現場特殊情況，省交通廳可向交通運輸部門請求專家組給予技術救援。
• 發生一般事故，按照分級監管的原則處置。對于省重點工程，省交通質監站及時組成以站長為組長、項目主管單位、站職能科室負責人和有關專家參加的事故應急處理組，進行現場協調救援和應急處置工作。

1. 事故應急處理組任務。

• 趕赴現場實地督導，對有關情況進行調查、核實；
• 支持協助地方人民政府做好搶險救援工作，防止事態擴大或再次繁盛、衍生的自量安全事故；
• 從行業角度初步分析原因，總結經驗教訓，為事故調查做好準備；
• 及時將有關情況向省交通廳報告，省交通廳及時將事故應急處理報告上報交通運輸部。

1. 根據對事故現場情況的初步調查，事故應急處理組視情況下發停工整改通知書，責令事故單位立即停止一切施工作業行為，限期整改，并進行跟蹤監督。整改不符合要求的不得批復復工。
2. 各有關單位應當監理值班制度，并向社會公布值班電話，受理事故報告和舉報。
3. 任何單位和人員都必須按照本規定及時上報事故，不得瞞報、謊報、遲報或漏報，不得破壞事故現場，毀滅相關證據，違者將追究相應責任，構成犯罪的，依法追究刑事責任。