7．行車時如何安全變更車道？

　　答：駕駛車輛在多車道的道路上超越車輛、避讓障礙、轉彎、掉頭或停車需變更車道時，應注意觀察道路交通流的狀態，正確選擇行駛車道和判斷變更車道的時機，安全完成行駛車道的過程。

　　（1）變更車道時，首先要觀察與判斷觀察車輛后方、側方和準備變更的車道上的交通流情況；確認安全后，打開轉向指示燈示意，并再次通過后視鏡觀察兩側道路上有無車輛超越，確認準備駛入的車道是否允許留有安全距離。在不妨礙該車道內車輛正常行駛的情況下，平穩轉向、駛往所需車道后，關閉轉向指示燈；

　　（2）每次變更車道，只能變更到相鄰的車道；若需變更到相鄰以外的車道，應先變更到相鄰的車道，行駛一段后，再變更到另一條車道。在車道分界線為實、虛線的路段，實線一側的車輛嚴禁變更車道；

　　（3）在交叉路口變更車道，應提前觀察道路交通標志和路面標線，根據需要行駛的方向選擇行駛車道，按導向箭頭方向在進入實線區前駛入導向車道；

　　（4）避讓障礙變更車道時，應適當提前進行變道；防止相鄰的車道有來車阻滯變道而造成制動停車或強行變更車道，發生碰撞事故；

　　（5）變更車道時，應避免突然急轉轉向盤駛入相鄰的車道，防止與正常行駛的車輛相碰撞或因路面光滑引起車輛側滑。但在向左或向右變更不宜過于緩慢，長距離壓線行駛會影響其它車輛行駛，一般情況應在50～60m的距離之間變更車道。

　　8．會車時怎樣選擇安全交匯點？

　　答：（1）駕駛車輛在道路上行車中，會頻繁的與對方車輛進行交會；駕駛員應根據雙方車型、車速及道路狀況和交通情況，選擇正確的會車地點和車速進行會車；

　　（2）在有中心線的道路上會車，觀察道路兩側交通情況，若路面較寬且條件允許時，可不降速直接交會；

　　（3）在狹窄路面會車時，應根據路面的寬度降低車速，同時保持足夠的橫向安全距離，低速通過。會車有困難時，有讓路條件的一方應讓對方先行。在狹窄的坡路，下坡車讓上坡車先行；下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，下坡車先行；

　　（4）遇道路寬度僅能容納一輛車通過的路段、窄橋時，距狹窄處距離近、車速快的一方先行，距離較遠、車速慢的一方應主動讓行，不可盲目搶行；

　　（5）彎道上會車，應以道路中心線為界；未劃有中心線的彎道，保持一定的橫向間距，兩車均緊靠道路右側低速交會。

　　9．怎樣安全超車？

　　答：駕駛車輛超越前方同方向行駛的車輛前，必須認真觀察道路前方情況，尤其是被超車前方的情況，正確的判斷是否有影響超車的因素，正確預測超車所需的時間和距離，確保超車安全順利進行。

　　適合超車的路段是道路寬直、視線良好、對面無來車且

　　道路兩側均無影響超車障礙物的路段。準備超車時，應與前車保持一定的安全距離，提前開啟左轉向燈、鳴喇叭，夜間還需變換使用遠、近光燈示意；確認前車讓超并有充足的安全距離后，從前車的左側超越。超越過程中隨時注意被超車動態，尤其是前車的轉向燈、制動燈的變化；在與被超車輛拉開一定的安全距離后，開啟右轉向燈，駛回原車道。

　　超越停放在路邊的機動車時，應減速鳴喇叭，隨時觀察其動態，并與其保持較大的側向間距；防止車門突然打開或

　　起步駛向車行道，尤其要警惕被超車頭前端觀察的突然有行人橫穿道路。

　　超車時要注意后方有無車輛準備超車，后方情況不明，

　　不得超車；以防向左行駛超車時，造成后方駛來的車輛無法躲避而發生刮碰事故。超車過程中有可能和對方來車交會時不得超車，避免因侵占對方車輛行駛路線而與對方來車或被超車輛發生掛碰事故。

　　10．為什么在高速公路行車容易疲勞？

　　答：高速公路路面寬闊、固定參照物少、車流速度高；既無交通信號燈控制和道路平面交叉，又無行人、非機動車和其他低速機動車干擾，所有車輛都保持較高的速度各行其道有序的行進。在高速公路行車，駕駛人的精力始終處于高度緊張的狀態，體力消耗增大，而且會不知不覺地提高車速，甚至喪失制動減速意識。駕駛員在這種環境下長時間行車會感到單調、枯燥，既容易產生松懈或疲勞。因此，駕駛員沒有休息好或感到有點疲勞時，不要駕車進入高速公路。在高速公路上行車時，最好在1個半小時到2小時到就近的服務區休息一下；若感覺有點疲倦或有睡意時不要在繼續駕駛，最好立即休息。