| 沸水鎮社區2012年7月，發生一起因摩托車撞人事件，導致1人死亡；9月發生一起小汽車與電動三輪車發生碰撞，導致1人受傷住院 |
啟動交通事故應預案。立即通知120首先救治傷員，并通知家屬來到現場，并通知交警隊到現場處理事故。配合相關部門做好善后工作 |
1、做好居住小區道路交通安全建設對于改善群眾生活環境、全面建設小康社會，實現國家長治久安有著重要的現實意義。2、將居住小區道路交通安全建設納入交通安全責任制體系，充分發揮政府在道路交通安全建設上的領導、推動和協調作用。3、在道路交通安全宣傳中，首先在思想方面上要注意“面”與“點”的關系，轉變以往“抓大放小”的誤區，在注重宣傳社會整體道路交通安全“面”的同時，注意突出居住小區道路交通安全“點”的問題，從而達到以“點”帶“面”的目的。其次，在內容方面，要將宣傳內容緊貼居住小區道路交通安全實際，以道路交通的相關法律規定、良好的交通行為習慣和安全意識為重點內容，結合居住小區道路交通事故典型案例，突出“家門口”交通安全的重要性，以提升居住小區道路交通參與者的法制觀念和安全意識水平。再次，居住小區交通安全宣傳是一項社會化系統工程，是一項長期的任務，必須在宣傳形式和實際效果上狠下工夫，要結合居住小區實際建立“交通安全宣傳教育基地”，使用科技手段，利用警示展臺、講座及報告會、文藝演出、體驗實踐等方式，組織廣大居民進行學習、互動、體驗。 |
1、隨著機動車保有量的迅猛增加，汽車越來越多的進入家庭，居住小區道路交通日益復雜化、交通事故頻發，使社會對于居住小區交通安全建設問題逐漸重視，但由于居住小區道路交通事故的數量與嚴重程度。2居住小區交通參與者交通法制觀念和安全意識缺乏 雖然近年來公安機關交通管理部門大力開展了以“五進”為代表的交通安全宣傳工作，但是這種宣傳著眼于整個社會道路，缺乏針對居民在居住小區中遵章守法、安全通行重要意義的宣傳，造成部分群眾在居住小區進行交通活動時交通安全意識不強。對于居住小區道路的部分交通參與者來講，很多人認為居住小區內部道路不屬于交通警察管轄的范圍，加之長時間以來大部分公安機關交通管理部門確實沒有對居住小區中的交通違法行為進行有效的治理，逐漸形成了交通參與者固有的交通觀念，表現為在“家門口”通行不用守法、不用注意安全等現象。因此，在居住小區道路交通中，車輛駕駛人存在無證駕車、酒后駕車、超速、不遵守安全操作規程等交通違法行為;行人存在通行隨意性強、在道路上打斗、玩耍等忽視交通安全的行為。江蘇及天津案例就是機動車駕駛人、受害人及其監護人在居住小區道路中安全意識淡薄的典型表現，嚴重影響了居住小區的交通安全。 |
安全進社區提升居民安全意識
安全社區基礎知識
