高速旋轉的大皮帶輪不安裝防護罩,好像故意等待哪一天某位倒霉工人不小心被卷進去,讓他死了都別想得到一個完整的尸身。 千米井下不按照防爆標準購置配電設備，好像在期盼哪一天瓦斯大軍的光臨，然后捎帶上幾十名礦工轟轟烈烈的炸上一回。

　　本應立即更換的電梯舊鋼絲繩卻被一拖再拖，好像在渴望著哪一天不堪重負老化的鋼絲繩突然被扯斷，讓電梯間里的人們重重地墜落摔成肉餅。

　　人們每天懵懵懂懂地乘坐帶病運行的破舊公交車，好像也希望哪一天公交車終于再也挺不住了，拒絕司機指揮，一頭撞開大橋護欄，扎進河中時還強行擄去數十名乘客一起殉葬。

　　近些年，有一個流行詞叫“安全欠賬”，以上就是安全欠賬的精確答案。然而，人們也許不清楚，安全欠賬其實就是一個實實在在謀害生命的大問題，并且還是一個讓不幸的人兒躲都躲不過的吃人惡魔。

　　必須投入的安全資金被挪作他用或吝嗇省掉，必須配備的安全設施被以種種理由無限期拖延。短利行為背后折射出尊貴的決策者們對生命的藐視和愚弄安全的畸形心態，這種先發展后安全的惡性循環使得“安全欠賬悲哀”最終演變成了“血腥事故悲劇”。可以說，所有涉及安全欠賬的地方都是一個個吞噬生命的陷阱和一枚枚炸彈，唯一不能確定的是，究竟誰或誰們將是下一個不幸被“謀殺”的人。

　　事實清楚表明，生成安全欠賬問題是手握大權的基層官員，而官員則會對問責千方百計地以各種理由強詞奪理為自己開脫。導致安全欠賬的主因是企業家的觀念，而所謂的企業家們則義無反顧地做到了經濟效益第一、百姓安全第二。至于出了事故后的殘局和重大損失，則理所當然地推給政府和社會。

　　安全欠賬之所以未能引起普通大眾的關注,就是因為其具有很強的隱蔽性,出于人們安全知識素養的參差不齊,出于自我防護意識的太弱,出于生死隨大流的心態,也出于各種各樣的無奈,生活在外圍的人們實在無法直觀地知道什么地方存在因設備缺陷而生成的潛在危險,有時即使知道了周圍設備設施和工作生活環境危險的存在,自己也感覺人微言輕,沒人理會，只得無奈地選擇默認和自己多注意了事，而且大多不會對此進行深入追究并鍥而不舍地向上反應，直至危險被排除。由于各種各樣內在的人文原因和社會機制的原因，“安全欠賬”問題成為了時下危害企業安全生產和社會環境安全的最直接因素。

　　然而，安全欠賬絕不是一個天問難題，官員們和企業家們只要能將老百姓的平安大事置于自己小小的政績觀之上，只要能用人命關天的思想去拷問為官的良知，只要能用助事故之紂為道德之虐的意識去對待安全欠賬，只要能端正安全發展觀，就會積極主動地將各個安全欠賬的溝壑填平。

　　安全欠賬難題很需要強有力的機制保證才能徹底解決，必須做到：制度落實為根本，百姓監督為基礎，嚴明檢查為過程，無情問責為手段，政績否決為前提，堅持做到事故官員永不錄用。“安全欠賬”就會慢慢發展為“安全無欠賬”，人們再也不用擔心自己說不定哪天不幸地被“安全欠賬”所“謀殺”了。