筆者在蘇丹施工期間，每周都要用吸糞車清除三個化糞池，費用不菲。后來通過專業公司打30米左右的滲井（每個滲井1.5萬蘇丹鎊，合4.5萬人民幣），才徹底予以解決。這并非是項目所愿，實在是被逼出來的。

記得剛到蘇丹西納州是十月中旬，趕上了雨季的最后一場雨，一個距離尼羅河不足50米的化糞池被雨水滲進，在將滿未滿時，一會接到業主電話，一會接到州政府電話，一會又接到當地村民的電話，只有一個議題，就是提醒做好化糞池的處理。但是，剛下過雨，吸糞車無沒進入，情急之下，項目部只好用鋼板墊出一條便道才化解了危機。據此項目部才真正了解到當地對尼羅河的保護力度和人們對尼羅河深厚的感情。

也只有這種重視和如此深厚的感情，人們才可以直接掬起河水飲用，也才孕育出了埃及的文明和輝煌。也是這種重視和深厚的感情，才逼出了項目強烈的環保意識。

企業的安全責任也需要逼出來。

剛到榮烏項目時，操作工人大多都不認真佩戴個人防護用品，不認真執行安全操作規程，安全責任不強。作業隊長、班組長、現場技術員對這些也熟視無睹，順其自然。

鑒于此，項目安全部先是通過安全技術交底、安全培訓等活動，使操作工人明了施工現場的危險性，掌握安全操作技能，同時在時機成熟時，召開安全現場會，加大了對違規違紀行為的處罰力度，逼迫操作工人提高安全意識，履行安全責任。

項目部還強調了現場技術員、班組長的“一崗雙責”，規定現場技術員、班組長施工日志中必須反映出其履行安全管理職責的內容，安全部門每周進行抽查，并將其作為獎罰的依據之一；規定凡發現班組有違章、違紀行為，將對班組其余的操作工人、班組長、作業隊長、現場技術員實行連坐處罰。此舉明顯的減少了“三違”行為，增強了作業隊、班組的安全責任，也使“四不傷害”得以有效貫徹。

針對作業隊駐地生活區垃圾亂扔、鋼筋加工區材料堆放混亂、現場臨時用電線路架設不符合規范、配電箱未實行標準化、線路拉設隨意、施工機械不認真履行保養維修、不做好運行記錄等不安全和不文明行為，項目安全部以紅頭文件形式明確了各職能部門的職責、分工，要求行政辦公室、工程部、機材部及專業電工落實相關工作。

有些部門以安全部推卸責任為借口，對整改措施落實不力。鑒于此，安全部通過對其學習安全管理制度，明確各職能部門安全管理職責，加大催促檢查力度等形式，逼迫其接受任務，增強其安全責任，也使安全管理工作有效推進。本人雖落得“一根筋”的雅號，但一笑了之。

通過一些硬性的規定和逼迫，項目的安全責任意識大為增強，安全意識也得以提高，形成了濃厚的安全生產氛圍。安全責任也落實到操作工人和職能部門的自覺行動上。